При виникненні несправності спалахує лампа "CHECK ENGINE", розташована на панелі приладів (рис. 1) Ця лампа попереджає пронесправність і може індикувати код несправності, крім кодів 1, 10 і11. Якщо в системі несправність відсутня, лампа блимає з паузою 4.5 секунди і тривалість миготіння 0 Якщо ж у системі виявленонесправність, наприклад, з кодом 2, лампа "CHECK ENGINE" блимне дварази, і через 4. 5 сек. Послідовність кодових миготінь повторитьсяі т. Д
Якщо в системі виявлено більше однієї несправності, наприклад, зкодами 2 і 3 (рис. 2), то спочатку буде індиковано код з меншимномером - 2, потім, через інтервал 4. 5 секунд - код 3<
Підготовка до тестування
Батарея заряджена до напруги не менше 11В
Дросільна заслінка повністю закрита.
Увімкніть запалення та переконайтеся, що горить лампа "CHECKENGINE".
Запустіть двигун.
Якщо лампа "CHECK ENGINE" згасла, і системі немає несправності
< Якщо лампа "CHECK ENGINE" продовжує горіти, в системі єнесправність, проведіть тестування
Зніміть захисний чохол з роз'єму самодіагностики, розташованого впідкапотному просторі біля лівого крила над коробкою швидкостей
Перемкніть відповідною перемичкою контакти "тест" та "GROUND"роз'єму самодіагностики (рис 3)
Примітка. Перевірте, чи перемкну ти саме вказані вище контакти
Увімкніть запалювання
Якщо в системі є несправність, прочитайте її код, що індикуєтьсялампою "CHECK ENGINE", порахувавши кількість миготінь у кодовійпосилці
Порівняйте отриманий код з Таблицею кодів несправностей
Видалить перемичку
Сховайте роз'єм самодіагностики в захисний чохол
Після усунення несправності необхідно очистити пам'ять кодівнесправності ECU.
Вимкніть запалення.
Від'єднайте "мінусовий" провід батареї на час не менше 10 сек.
Або можете вийняти запобіжник (рис. 4), розташований на платі реле, на час не менше 10 сек.
Знову приєднайте "мінусовий" виведення батареї.
Ви повинні проїхати на автомобілі та переконатися, що усунуті старінесправності, і не з'явилися нові
Таблиця кодів помилок
Код Місцезнаходження несправності
1 несправність відсутня
2 датчик тиску (мАP)
3 сигнал оборотів від системи запалення (дПКВ)
4 датчик температури охолоджуючої рідини
5 датчик кисню/склад паливної суміші
/>
7 датчик положення дросельної заслінки
8 датчик температури повітря
9 датчик швидкості автомобіля
10 сигнал від стартера
11 клапан регулятора Х. Х., селектор вибору передач — не нанейтралі, вимикач кондиціонера повітря
12 несправна система EGR
2 і 3 можуть бути переплутані (так скрізь написано) від себе додамщо в аналогічних інжекторних системах найбільш критичним длязапуску двигуна є ДПКВ (якщо він не справний мотор не запуститьсяні на якій "аварійній" програмі. Зазвичай даний датчик працює наефект Холла і коштує не дорого)
Коментарі4
Привіт. Дружище може зможеш мені допомогти. Ситуація така - заводжу з півоберту Роки бензин ефі, прогрівається до робочої температури. Їдеш починає погано тягнути підтуплює, чек то горить то гасне. Зупинився на нейтралці обороти х х падають і роки гл...
А де знаходиться цей самий ДПКВ? Щось не зустрічав його.
Ззаду на трамблері)
Аааа. Дякую велике)