Самодіагностика Mazda MX-6

Загалом машина працює, але через раз на прогрітій машині починаєгоріти check engine.
При цьому машина їде, але смикано і холостий хід падає. Загалом некомільфо.

Я раніше не стикався з самодігностикою, але дуже хотів.Перечитаввсі статті, які тут знайшов, спорудив проводки з світлодіодами, алезелених роз'ємів не знайшов(((( Тикав у ті, які були, алерезультату немає... Ну думаю, моя збиралася на заводі Форда, може уПробоводів щось по-іншому.

Загалом все виявилося ще простіше.
Є біля моторчика двірників цей злощасний діагностичний роз'єм —тупо 1 такий самотній конектор.

ось тут цей конектор
нас цікавить той, який один

Його потрібно дротом замкнути на масу (я щоб напевно замкнув намінусову клемму акумулятора).

Після цього вмикаємо запалювання, двигун не заводимо, спостерігаємотаку картину на панелі проділів (дивитися на поведінку лампочкиcheck engine)

У результаті бачимо єдину помилку, яка повторюється - 5 короткихсигналів, що перекладається як "помилка 05".

Тобто помилка датчика детонації.

Запитав у майстра, який змінював фільтра/масло, чи не бачив вінчогось дивного, каже "так, був поплавлений". Коротше шукаю заразцей датчик. Раптом хтось підкаже парт номер — буду вдячний.