Після повернення на історичну батьківщину виникла необхідністьпридбати собі машинку. Після вольво вимогливість до якості машинизросла, Спершу дивився машинки з невеликою витратою типу хондицивік середини-кінця 90-х, подивився мазду в чудовому стані (хвалаїї власнику). У Дніпропетровськ у відрядження, подивився ще кількацивіків, машинки загалом не погані, господарі — просточудові.Адекватні та приємні люди, радий що з ними познайомився.Доповернення до Києва вирішив оглянути що є на відомому сайтіновенького і потрапило на очі оголошення про продажі Дайхатсу ...ніч пройшла в читанні всіх існуючих відгуках про Фероза і Роки що єна драйві., подивився машинку, прокотилися містом, трасою, з'їхалив поле трохи брудне ... І тут я закохався :) вольво б залишилася впершій же калюжі, як тільки ми з'їхали з траси ... Підключив повнийпривід і поїхав ... Машинка просто їде крізь весь бруд, калюжі, посвіжоораному полю після дощу практично як по рівній дорозі ... Ябув просто в захваті, передчуваючи як я зможу їздити на ній наприроду, по улюблених місцях, милуватися красою :) в місті машинкаповодиться цілком швидко, при перебудовах у тягучках до неїставляться з увагою, пропускають (що теж приємно і я встиг оцінитище під час тест-драйву :). Улюблену іграшку. Машина не заколхожена, в ній не возили курей, салон у хорошому стані, все чистеньке, та йколишній власник дуже адекватна людина :) загалом отримав я наданий момент купу позитиву і купив собі подарунок на 30 деньнародження :) в голові витає купа ідей, що далі робити з машиною.думаю буде цікавий проект :) поки в планах перевірити жижі втрансмісії, проспринцювати ходовку, позбутися потіння в районіклапанної кришки і насолоджуватися машиною в умовах зими, що покищо не настала :)
