Відразу зазначу, що п'ята змінюється без знімання коробки, прямо намашині, шляхом зняття металевої кришки на корпусі коробки передач5я передача стоїть окремо від усієї коробки, і це дуже здешевлює їїзаміну! >
На стандартній п'ятій передачі я проїхав 2.5 року, і як тільки сіву ST мене відразу здивувала 4я і 5я передачі, які дуже зближені, іна п'ятій передачі було приблизно 125км/ч при 4000 оборотів.У меневідразу складалася аналогія з овочевими моторами малолітражок, тамвсе рівно теж, за винятком моторів, з потужністю 80-100 сил.Безтакої коробки такі мотори просто не тягли машину на вищихпередачах, але у СТ все не так .
Поїздивши півроку, а я їжджу виключно місто, я усією душеюперейнявся до короткої п'ятої передачі, адже 2 літри в сучаснихреаліях не так вже й багато, і коробка немовби вторила динамічномухарактеру автомобіля. Крім того, навіть за короткої п'ятої, якщоїхати в підлогу з місця при закінченні 4-ї передачі і 160 км/год, машина переставала бадьоро розганятися, просто мало мотора.
При спокійній їзді в місті при 60 км/год можна було сміливо вмикатип'яту, і мотора вистачало без судом тягнути машину в овочевомупотоці. Це було вкрай зручно, оскільки з і до максимуму недоводилося перемикатися, і якщо потім не дуже повільний, безпробок, я так годинами їздив містом. Пояснення як у мене в коробцівиявилася 5-я довга передача я упущу, це лірика. Ч, і начебто всестало як у стандартних авто, зручно їхати по трасі, нормальніобороти і витрата. Але я то їжджу містом! p align="justify"> Ітут, почалися граблі, оскільки раніше 80 км/год 5ю включити простоне можна, оборотів менше 2000, мотор не тягне, відгуку на газнемає, я просто розумію, що не даю мотору дихати .
Багато хто скаже, ну так є 4я, включи і катайся.
Я так тепер і роблю, адже вона вона теж коротка, і оберти постійно3000 і вище, що не зовсім потрібно і комфортно, коли плетешся впотоці, а 5ю далеко не скрізь включиш. 5-я передача сталарозчаруванням, коротка 4-я і довга 5-я не поєднуються, їздити сталопросто незручно. Коли валиш, 5я стала взагалі баян, її ніколи неможна включити. Вважаю, що довга 5я підходить в СТ, тільки для тих, хто їздить постійно трасою. Але тоді виникає питання, а на хрінвона взагалі потрібна для траси, це зовсім не її дисципліна, всі їїпереваги якраз — трек, на крайній випадок місто, де юркість, розміри та динаміка на низьких швидкостях на рівні.
На цьому відкланяюсЪ.
Коментарі16
Щас би містом їздити 40 на п'ятій. По місту якщо тошню то 4ая. На парі 4.51 так, викручував 2-ю і кидав 5ую. На стік парі і довгою п'ятою все влаштовує, п'ята тупо для траси
у мене суцільний місто, і часом тягучий, коли потік не дозволяє пірнати і їхати швидше за інших, і постійно то 4я, то 5я, напружує, на короткій 5й я їздив чи не цілий день і норм, зараз часто 4я і від 3000об, хоча тяга взагалі не потрібна, в щільному...
Навіщо довгу ставив?
Там довга історія, як тільки купив пару разів їздив трасою, і думав ось би 5ю довгу, був би людиною, але тоді не розумів, скільки недоліків проявиться при їзді в місті.
Їжджу з головною парою 4,06 і 5 передачею 0,76 замість штатної 0,87. Мене влаштовує. не використовувати.
60 кмч на п'ятій? панові це збочення
мова йде про з 60ти крім того, коли йде щільний потік, і ти просто тягнешся в лівій смузі рівномірно, просто підтримувати швидкість мотора вистачає. , постійно не перемикаючись.
я на короткій гп їжджу на 4й до 80 мінімум. з 60 на 51 це ж тошнилове не тягне
теж думав міняти, тільки з фф3 ставити там синхронізатор нормальний задня не хрумтить як включаєш її. я так розумію у тебе хрускіт залишився?
у всіх СТшників є вимушена звичка - включай задню через 3ю, і все включається як треба.
Не у всіх, включаю без танців із бубном
коли купив тільки СТ, теж задня стала гемороєм, мені знайомі кохання підказали, що у всіх така біда, немає синхронізатора, включай через 3ю, все так роблять. Я спробував, і справді працює.
Пізнавально, дякую що поділився, тепер менше хочу довгу 5ю
для цього і піст створив.
К длинной 5ой надо самому прийти, а не повторять как все. Автор сам не знает что хочет, ездить по трассе нормально или трогаться в городе с пятой
Как я уже писал выше, не вижу смысла ставить длинную пятую, так как для трассы эта машина не подходит в принципе!Ее среда обитания, если использовать в гражданских целях — исключительно ГОРОД. А учитывая спортивный характер и не такой уж моментный мо...