Як я Fiesta ST вибирав(з фото). Піст для молодих та відчайдушних.

Постараюся написати коротко і ємно.
СТ я розглядав як швидкий поджопник, з очікуваннями взяти живу за5-6$, не ім'я ні найменшого, що це за капризулька, і що за ці бабкибуде мотлох... Все талі зрозумієте самі! дер "мо, багато фоток незалишилося, на жаль:
поріг
одвічна проблема підкрилків на СТ, але тут і ставлення таке …
фото не передає

<
Далі була чорна СТ із клубу. Пробіг заявлений 178 тис км, і нібитошукаючи станом, мовляв, муха не сиділа, та й спілкування складалосяна той момент добре, хлопець мовив багато цікавого про модель ібуло видно, що щось про модель знає.

По факту китайська права фара, пердящий вихлоп стрітсракера (нелюблю таке), заниження незрозуміле, фарбована, місцями колгосп, коротше не машина, а хобі, та й стан мене не влаштувало. Але цебула перша СТ на якій я проїхав сам, і навіть не дивлячись на їїстан відразу стало ясно, що мотора для неї достатньо, хоча до цьогоя їздив на седані 160 сил і 6 ст автоматі.Найбільша побоювання нарахунок СТ була підвіска - машина потрібна була на кожен день, спина вже побачила види, і як мотодняк трястись на кожній купинібуло точно не варіант. Саме через це до СТ я розглядав цивільніавто, з бадьорим мотором щодо ваги. Коротше кажучи, заниження, приякому машина цвіркала черевом, не розвінчало, як розумієте, очікувань про жорсткість підвіски, але надія, що стік підвіскаточно м'якше десь тепліло. Третим варіантом стала так само чорна, але вже інша СТ.

За нею була 100% гарантія, що вона ціла, і взагалі цукерка, аледорого. Вирішую її таки дивитися. Машина виявилася і справді цілою, АЛЕ! Вона була вся в жуках іржі, під склом, на порогах, на заднійляді, коротше практично потроху скрізь, перспектива просто, черезрік, два повне перефарбування, що при її ціні просто дурість.Відзначу за станом вона була і правда ок, трохи більше 100 тис кмпробігу, але голову вже робили незрозуміло чого. Я люблю тількисиній салон, червоний просто не подобається і все, хоча машинудопускав і червоного кольору. Машина біла, ска, в цьому кольорівона сама-сама, і справа не в смужках., та іншої хроні, шкода щоне перламутр. У ньому вона виглядає об'ємніше, гарний контраст зтонованим склом, фарами, чорними ґратами в бамперах — коротше прямоцукерка, і це я загалом., важкі розмови з власником, коротше їмо, дорога тоді туди була просто жах. Приїжджаємо а тачка фарбована, із понтом підфарбовані болти, мовляв ціла. Подивився її, потім їздарізними сто, дивилися компресію, намагалися зробити ендоскопію. Осьдо речі типова дитяча хвороба СТ — ущільнювач дверей стирає фарбуотвору дверей. Покатався за кермом цієї СТ і вона знову здаласямені жорсткою, і тільки при покупці вже своєї СТ, і переході нашини 205/55 15, які і сам собі підібрав (буде окремий піст), підвіска почала радувати, і керується і не зубодробилка. І яприйняв поспішне рішення її брати відновлювати — НІКОЛИ, чуєш, НІКОЛИ так не роби бро! .. Це завжди капелюх! СТО зробити ендоскопіюмотора, і тут я розумію, ука, це як не крути мотлох, і навіть устані ХОЧУ, я розумію, що брати її не потрібно.
Підходжу до власника, кажу мовляв так і так, оплачую їм дорогу, каву, пиріжки та інше, і відмовляюся від покупки. Совість мучитьдосі, хоча всі витрати покрив. Далі були продзвони ще кількох авто, але при розмові я розумів, що вони точно повз. І потім я вжезнайшов свою, але це вже зовсім інша історія. Ніколи не покапайтеСТ в середньому стані, тому що насправді буде купа підводногокаміння. І тачка виявиться насправді в поганому стані. Вкладеннябудуть значні 2-3k $ (за рік, півтора) просто з нізвідки, на різнідрібниці і нюанси - беріть відразу живу, це вийде просто ДЕШЕВШЕ.Про це говорить реальний досвід багатьох людей. Для прикладу:рейкаоригінал нова 1000 $, гур оригінал у офіціалів 1000 $, приводу новіодин 600 $, інший 800$, бачок системи охолодження 150$, зчеплення400$ і т.Д
Так, можна кохлозити, але з такою машиною це небажано, за хлібом наній їздять, але спритно)
< /
"намагалися зробити ендоскопію. Ось до речі типова дитяча хворобаСТ — ущільнювач дверей стирає фарбу отвору дверей.

На цьому з нею історія не закінчилася, варіантів особливо не булопо СТ, і я прийняв поспішне рішення її брати відновлювати — НІКОЛИ, чуєш Це завжди капелюх!
Домовляємося, він приїжджає до Києва з пацанами, їдемо на СТОзробити ендоскопію мотора, і тут я розумію, ука, це як не крутимотлох, і навіть у стані ХОЧУ, я розумію, що брати її не потрібно.Підходжу до власника, кажу мовляв так і так, оплачую їм дорогу, каву, пиріжки та інше, і відмовляюся від покупки Сумління мучитьдосі, хоча всі витрати покрив. Далі були продзвони ще кількох авто, але при розмові я розумів, що вони точно повз. І потім я вжезнайшов свою, але це вже зовсім інша історія. Ніколи не покапайтеСТ в середньому стані, тому що насправді буде купа підводногокаміння. І тачка виявиться насправді в поганому стані. Вкладеннябудуть значні 2-3k $ (за рік, півтора) просто з нізвідки, на різнідрібниці і нюанси - беріть відразу живу, це вийде просто ДЕШЕВШЕ.Про це говорить реальний досвід багатьох людей. Для прикладу:рейкаоригінал нова 1000 $, гур оригінал у офіціалів 1000 $, приводу новіодин 600 $, інший 800$, бачок системи охолодження 150$, зчеплення400$ і т.Д
Так, можна кохлозити, але з такою машиною це небажано, за хлібом наній їздять, але спритно)
< /
"намагалися зробити ендоскопію. Ось до речі типова дитяча хворобаСТ — ущільнювач дверей стирає фарбу отвору дверей.

На цьому з нею історія не закінчилася, варіантів особливо не булопо СТ, і я прийняв поспішне рішення її брати відновлювати — НІКОЛИ, чуєш Це завжди капелюх!
Домовляємося, він приїжджає до Києва з пацанами, їдемо на СТОзробити ендоскопію мотора, і тут я розумію, ука, це як не крутимотлох, і навіть у стані ХОЧУ, я розумію, що брати її не потрібно.Підходжу до власника, кажу мовляв так і так, оплачую їм дорогу, каву, пиріжки та інше, і відмовляюся від покупки Сумління мучитьдосі, хоча всі витрати покрив. Далі були продзвони ще кількох авто, але при розмові я розумів, що вони точно повз. І потім я вжезнайшов свою, але це вже зовсім інша історія. Ніколи не покапайтеСТ в середньому стані, тому що насправді буде купа підводногокаміння. І тачка виявиться насправді в поганому стані. Вкладеннябудуть значні 2-3k $ (за рік, півтора) просто з нізвідки, на різнідрібниці і нюанси - беріть відразу живу, це вийде просто ДЕШЕВШЕ.Про це говорить реальний досвід багатьох людей. Для прикладу:рейкаоригінал нова 1000 $, гур оригінал у офіціалів 1000 $, приводу новіодин 600 $, інший 800$, бачок системи охолодження 150$, зчеплення400$ і т.Д
Так, можна кохлозити, але з такою машиною це небажано, за хлібом наній їздять, але спритно)
< /
"я розумію, що брати її не потрібно. Підходжу до власника, кажумовляв так і так, оплачую їм дорогу, каву, пиріжки та інше, івідмовляюся від покупки. Совість мучить досі, хоча всі витратипокрив. Далі були продзвони ще кількох авто, але при розмові ярозумів, що вони точно повз. І потім я вже знайшов свою, але це вжезовсім інша історія. Ніколи не покапайте СТ в середньому стані, тому що насправді буде купа підводного каміння. І тачка виявитьсянасправді в поганому стані. Вкладення будуть значні 2-3k $ (за рік, півтора) просто з нізвідки, на різні дрібниці і нюанси - берітьвідразу живу, це вийде просто ДЕШЕВШЕ. Про це говорить реальнийдосвід багатьох людей. Для прикладу:рейка оригінал нова 1000 $, гуроригінал у офіціалів 1000 $, приводу нові один 600 $, інший 800$, бачок системи охолодження 150$, зчеплення 400$ і т.Д
Так, можна кохлозити, але з такою машиною це небажано, за хлібом наній їздять, але спритно)
< /
"я розумію, що брати її не потрібно. Підходжу до власника, кажумовляв так і так, оплачую їм дорогу, каву, пиріжки та інше, івідмовляюся від покупки. Совість мучить досі, хоча всі витратипокрив. Далі були продзвони ще кількох авто, але при розмові ярозумів, що вони точно повз. І потім я вже знайшов свою, але це вжезовсім інша історія. Ніколи не покапайте СТ в середньому стані, тому що насправді буде купа підводного каміння. І тачка виявитьсянасправді в поганому стані. Вкладення будуть значні 2-3k $ (за рік, півтора) просто з нізвідки, на різні дрібниці і нюанси - берітьвідразу живу, це вийде просто ДЕШЕВШЕ. Про це говорить реальнийдосвід багатьох людей. Для прикладу:рейка оригінал нова 1000 $, гуроригінал у офіціалів 1000 $, приводу нові один 600 $, інший 800$, бачок системи охолодження 150$, зчеплення 400$ і т.Д
Так, можна кохлозити, але з такою машиною це небажано, за хлібом наній їздять, але спритно)
< /