Мій масик знову в строю :)

Ось і забрав я вчора машинку з сервісу.
Все чудово, все працює навіть краще ніж раніше.
Остаточно на ноги мого масика поставили заміну МАП-сенсора іретельну ізоляцію проводки на форсунки — з неї полазила ізоляція тапроводка коротила. Масло, масляний і повітряний фільтра, відновленузаслінку впускного колектора, ретельно перевірену і заізольованупроводку і, наостанок, перевірену компресію:по 15 рівно в кожномуциліндрі. Діагностика з ремонтом і з/ч мені обійшлася в 1060грн./>
— олія Мотюль 4100 10W40 Turbolight — 400грн
— фільтра масляний та повітряний 120 грн
— прокладання клапанної кришки 120 грн
— ДПДЗ+ фішка 290 грн
— газові фільтри та нові патрубки із заміною 310 грн
— діагностика, ремонт впуску, проводки, заміна МАП — 1060
Сума :2300 грн .

Витрати на пиво та таксі не вважаю

До речі про таксі.
> Забирати машину мені довелося вчора ввечері, тобто в п'ятницю, тобто викликати таксі нереально.
Викликав годину. ЧАС!
У підсумку попросив збільшити тариф із Софіївської до Усенка до 80грн, щоб хоч хтось приїхав.
Приїхав. Жлобіна на Шкоді, якому дали моє замовлення, алепомилково. Замість Усенка диспетчер вибила йому Хрещатик 1/2.
Коли він дізнався, що їхати на лівий берег, сказав, що не поїде нелише за 80, а й навіть за 100 грн. Запропонував мені їхати за 150.Був посланий нах, дзвонив при мені диспетчеру, лаявся, волав проте, що бензин дорогий і він на Ленінградську площу за 80 грн непоїде. Я йому сказав що він ох.Їв і за 150 грн я таксі з Теремківдо Борисполя можу замовити.
Але це бидло, хоч і погодилося (неохоче, млинець, погодилося) везтимене за 100 грн на Усенка з Софіївською, сказало що воно, бачите, менше ніж за 300 грн до Борисполя взагалі не їздить.
Млинець, я в шоці, це що ж таке діється? Я давно не їздив на таксі, але вони чогось — взагалі охрініли?
Проїхати 1 км від Софіївської до Хрещатика за 10 доларів — це зрадістю. А проїжджати 15 км вони хочуть мінімум за 20 баксів?
Що відбувається, млинець?