Дощі, вони, млинець, небезпечні :)

У нас у Києві вже другий чи третій тиждень ллють такі зливи, щореально й машині подекуди можна потонути.
І все б нічого, але я став би їхньою жертвою:(
Загалом, симптоми після чергового дощу такі.
Машина іноді глухла на ходу, потім перестав включатися газ. Потімпродавило прокладку клапанної кришки.
> Машина була загнана на СТО.
Підсумок млинець невтішний як в плані діагнозу, так і в планіфінансів.
Прокладку поставили і посадили на герметик., замінили і їхтеж.
Але найприкріше і найдорожче - це повний вихід з ладу газового ЕБУСцуко, горе-установники поставили його в такому місці, що коли йогозняли - всі контакти були зелені, а з ЕБУ виливалася вода.Новийкоштує 210 ойро або 300уй, плять...
От потрапив, так потрапив.Під дощ…
Короче, згнітивши серце домовився про купівлю нового ЕБУ.
Просто порахував, що я його у вихлоп на бензині за 2, 5 місяціспущу. То який сенс? .
Комп як є, неробочий, встановлений назад, бо без нього навіть набензині не заводиться.Я його вчора оглянув — є видимі пошкодженняконтактів на платі.

<
Залив бенза на 400 грн, вийшло "аж" 38, 5 літрів. Ужоснах! всечітко-рівно.З розвалом трохи не гуд.Передні колеса -1 градус, задні-1, 5 градуса.Думаюся про пошук розпірок на склянки.
В решті начебто все ок.!
А, так, ще десь учора втратив ковпачок лівого переднього колеса...Шкода
Приїхав на роботу, вирізав з канцелярської папки 3 кола за розміромковпачка, склеїв на двосторонній скотч, прикрутив на місце.Виглядає майже як рідний. Де б рідний знайти?