Планове ТО двигуна та АКПП

Усім привіт, ну ось через 6800 км (з них 4000 км на трасі) наставчас зробити ТО двигуна, за одне, враховуючи пробіг, вирішиввиконати заміну масла в АКПП, при цьому варто помітити що покоробці ніяких зауважень не було. Пісати багато не буду, скажутільки що стан олії в коробці, як для пробігу, було в дуже хорошомустані.Так само на піддоні присутня трохи стружки, але як повідомилина СТО, що це цілком в порядку речей і переживати не варто.Ніжприкріплюю відповідні фото.
Старий піддон
Для ТО використовували всі комплектуючі компанії ZF.Сама ж компаніярекомендує проводити часткову заміну масла в АКПП кожні 100 000 км.>

ТО робив на СТО, хлопці яких працюють виключно з BMW, тому мінялимасло чітко за інструкцією з усіма адаптаціями.

<
Для двигуна вибрав оригінальне масло BMW 5w30 та допускомlonglife-01. Олійний фільтр - MANN, повітряний MAHLE. Фільтр салонузмінював зовсім недавно, тому цього разу обійшлися без його заміни.Ну і звичайно ж після ТО на 50л палива залив таку смакоту в бак.Присадка для очищення паливної системи.

PS Виявив таку красу в колесі., за те на шиномонтажці вирівнявтиск у шинах.
Поправив тиск у шинах