Побільше чистячих срестів і видуємо стисненим повітрям або потужнийпилосос з трубочкою. Ставимо все нове
Минулого літа при покупці авто, 1.6
hbi двигун я проїхав вже більше 50 т. Км., але місяць тому почалоз'являтися масляні потіки і з кожним днем все сильніше.НаВеликдень з'їздили до батьків пробіг 1800 км туди і обр. Розбираннята зняття форсунок, далі ЄДР, теплообмінник, та повітрянийколектор.
Прогар мідної шайби у третій форсунки, немов їздив на сирійнафті.
Зверніть увагу на діаметр повітряного отвору, повітряний колектор утому ж стані, ЄДР нам на допомогу. Колектор практично наглухозабило, другий чистки я не переживу. ЄДР заглушив поставив простозаглушку. Як мовиться згорів на роботі. > Для чищення посадковогомісця форсунки вам необхідно прошарошити фрезою на 17. Без чищенняпрогар через пару тисяч
Давити без фанатизму, переодично витягуючи фрезу і очищаючи зубноющіткою від стружки
Дуже виручила китайська камера шнурок
Сальник обов'язково заправляємо всередину трубки колодязя. Шпилькизнежирюємо антисиліконом або очищувачем гальмівних дисків і ставимона герметик. Мені дуже подобається Віктор Рейнз сірий
За три дні 700 км і жодної краплі
Тепер мотор як у момент покупки
Коментарі7
Ключем на 13 за штуцер повертай туди-сюди і витягай.
У всіх по-різному. Мені пощастило, руками без зусиль.
Красавчик! Теж планую поміняти кільця, хоч поки і не тече нічого. Складно витягувати було форсунки?
Сам у шоці.
Яксь надто багато нагару.
Взагалі нічого не видалено поки. До літа купив Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel. Також планую позбутися FAP. Єгр поки не вирішив, чи залишити працювати, чи програмно закрити (не перевіряв поки його).
Так, егр біда. Теж все заглушив і вирізав. Мотору легше так. І не дивлячись на це. Якщо система повністю справна і форсунки відремонтовані, то не смердить солярою з вихлопу взагалі.