Ремені, Замивка радіаторів, зміна охолоджування, гумки капота, фільтр салону, бак - #@$-мати

Всім привіт,
Заїхав на планове замивання радітора системи охолодження, замінуЖижі охолодження (минула 60 т.Км) — злилося 7, 2л. Замивкапроводилася зі зняттям радіатора системи охолодження.На першийпогляд він був чистий а по-факту весь у собачій вовні (у мене дваалабая).Радіатор помився, продувся, жижа замінена на Liqui Molyантифриз-концентрат G11, 5л № 8845, розбавив 1:1 ( - 40 С) і Як биз цим радіатором ніяких проблем, але ось радіатор інтер-кулера бувнаглухо забитий брудом Радіатор інтер-кулера Замінив ремінці
/>
Ремінь
1340A032 Mitsubishi
Ремінь
MB958692 Mitsubishi
Думав заощадити і не міняти натяжний ролик, а по-необхідностіпоміняти тільки підшипник, ролик/підшипник був живий і здоровий, але підшипник завальцований в тілі ролика, не стали з'ясовувати чизамінений підшипник чи ні, тому що він живий - встановлений назад.пропав Не знаю чи перша заміна ременів або друга, але ременівтомлені і на замовлення-вбрання не бачив заміну ременів (я другийвласник — пробіг на момент заміни 170 т.Км)

Попросив зняти захист бака та витрусити бруд (у мене немає гаражата ями). Бак потіл. Тепер видно що він скоро вирушить до праотців... Поки їжджу ... Думаю або посадити склотканину на епоксидку абозамазати холодним зварюванням (як тимчасове рішення, поки назбираюна новий бак). Поки що продовжує потіти.

Бак

Салонний фільтр. Так як оф.Диллер мені встановлював повітрянийфільтр MK Filter, то я вирішив і салонник взяти такий же -вугільний MK Filter MFCK0061. У результаті він розвалився у мене вруках, пластикова деталь відвалилася від фільтра під часвстановлення. Довелося склеювати герметиком/силіконом (це ппц) -Дешева рибка - ху@ва юшка. Два роки оф.Діллер встановлював менісалонник Meyle. Загалом при ближньому розгляді обох фільтріввиявлено, що вони вже посадкового місця на 1-1, 5 см. Тобто фільтрцих фірм фффтопку. У Meyle — фільтрувальний елемент щільніше MKFilter і не розвалюється Поміняв гумки капота. Вони чомусь ажрозлізлися і довелося змивати антисиліконом, але я думаю будь-якане агресивна жижа типу бенз-калоша підійде. Крім розріджених гумокще пістони не дуже й хотіли вилазити, але не довго чинили опір.Нові гумки йдуть уже з пістонами. Подивившись на нову гумку, я непобачив сильних відмінностей від ущільнювача вхідних дверей -наступного разу може колгоспити, а поки так:)

5902A016 — ущільнювач капота передній правий
5902A015 — ущільнювач капота передній лівий
5902A054 — ущільнювач капота задній
/>
інші всі цілі (два бічні по крилах і передній на кришці капота)