Велика подорож до Харкова

Як багато хто знає, до останнього я працював у гуманітарному штабі "допоможемо", але, як і все хороше він несподівано закрився((Волею долі мене закинуло в славне місто) . Проживши в гаражі більше7мі місяців, машинка завелася як бджола, тільки одне колесо.підкачав.
Вилізла після сплячки

О 7 ранку 9го травня ми рушили у бік КПВВ Новотроїцьке (на мійпогляд найбезпечніший і цивільний пункт пропуску із зони АТО).Описувати всю процедуру проходження митниць не буду, хто їздив -зрозуміє, хто не їздив - все одно, скільки не пояснюй не відчуєвесь цей "кайф"./p>
Хто перетинав у будь-який бік блок-пости — знає яке це полегшенняколи їх все проїдеш) Кава після них дуже доречна!
Далі наш маршрут лежав через мою дачу у Великоанадольському лісі!

Рідне село в якому проходило весь літній час у дитинстві
Тут я пізнавав автомобільну механіку під керівництвом улюбленогодідуся, він навчив мене любити машини. Дякую тобі за все ...Чистота, спокій, дика природа і смачний обід made by Babulya) Блін.Як шкода що я за кермом? як слід підготувати до марш кидку на 550км. Але не дарма ж я за 7 років володіння нею стільки вклав сил інервів.ГАЗ не повинен підвести! Пообідавши ми рушили в бік Харкова.Новомосковськ і фініш у Харкові.Чому такий гак? Так тому, що ссцукодорог взагалі немає! Проїхавши раз на пряму з Донецька до Харковавбив на іншій машині 2 амортизатори, пару сайлентблоків покришку ідиск міг.Краще дати гак в 200-250км і зберегти нерви і час (так-таксаме час тому що проїхати 550км нормальною дорогою і повзкомпроїхати 300км всього шляху по жопостраді).До 19:00 і з заходомсонця ми дісталися Харкова. Не підвела, їхала на крейсерських 80-90км/год і витрачала 8л на 100км.
Валим не поспішаючи під Rock 60х-70х
Довгі кілометри шляху нормальною дорогою. КАЄФФ!

Всім дякую за увагу) Скоро печаліпост.