Зима - осінь - весна чи подорож 25 грудня 2020 року з Харкова до Вінниці

Вирішив на вихідні з'їздити до Вінниці. Промоніторив погоду — уХарківській області невеликий дощ уночі та температура +3, уПолтавській області з ранку дощ та температура +3, у Київськійобласті дощ вранці потім сухо 12.00 і температура +5, у Вінницькійобласті ввечері +5 та без дощу.За прогнозом нормальна погода, можнацілком їхати.
Вранці о 5.00 на вулиці — 6 у Харкові, снігу немає. Нормально, їду.
Виїхав о 5.30 Заїхав на заправку Укргазвидобування, долити бензину (по 23, 1 грн) щоб було 55 л у баку, а вони говорять як Печкін уПростоквашено: "бензин у нас є, але відпустити не можемо, він невнесений до системи! ". Довелося заправлятися на ОККО дорогою по28, 78 грн (з урахуванням знижки по 26, 28).
Виїхав за Харків і млинець, пішов сніг, а температура - 5. Потімвін перейшов у мокрий сніг при тій же температурі.До Полтавськоїобласті з неба падала ця каша.
-960.jpg"/>
Це вже ближче до обіду.
Машина вкрилася крижаним килимом, двірники перестали нормальнотерти, їхав як у БТР у щілинку дивився між смугами. Бачив бус укюветі, добре не на даху, а на колесах, водила стояв у жилеті куривпоряд. Потім встала пробка - фура знесла розділові стовпчики, чекали поки розтягнуть. Перший раз відчув що таке бомбардуваннясніговою кашею зі зустрічної смуги. Це коли фура великою швидкістюзаїжджає на мокрий сніг, а він піднімається хвилею метра на 4…5 іпотім обрушується на зустрічну смугу. Коли вода, це добре, але колице грудки мокрого снігу, гуркіт стоїть не дай Боже. Зі спостережень— датчик мертвих зон заглючив, показуючи, що в мертвій зоні єоб'єкт, що рухається, за його відсутності. Думаю, це крижана кіркатак працювала чи пориви вітру з мокрим снігом. Після в'їзду вПолтавську область пішов осінній дощ, так щільненько. А температурапіднімалася, але дуже повільно. Машина ще більше спочатку вкриласяльодом, а потім він став на ходу відриватися шматками з морди такапота, у міру підвищення температури. Гаразд, коли з твоєювідривається, а коли з машини, що йде попереду, то не дуже приємно.Дорога вкрилася крижаною кіркою. Їхати краще було за фурами, вонирозбивали цю кірку.
Гума Bridgestone Blizzak DM-V2 XL 215/65 R16 хороша, дорогу в кашітримає нормально. Головне не робити різких рухів кермом і не різкогальмувати і не газувати (у мене передній привід). При перебудовідля обгону на смугу з кашею трохи намагалося повести машину, алеХом'як упорався.
У кюветі бачив фуру, але на колесах. Тільки кузов зім'ятий. Всіживі.
Потому в'їхав до Київської області, а там сонце, на полях навітьснігу немає, вони зелені від озимих та трави. Температура + 6.Машина висохла і стала чистою, як після миття.
У Вінницькій області також тепло, але після заходу сонцятемпература знизилася до +4 градусів.
Протяжність маршруту 754 км. Дорогою був 12 годин 30 хвилин. Зцього часу 3 зупинки:15 хвилин - пробка (благо ми під'їхали вже доїї ліквідації), 30 хвилин обід, 15 хвилин відпочинок. Витратасклала 55 л 95 бензину (7, 29 л/100 км), Середня швидкість 65км/год. У машині 2 особи, багажник майже порожній, клімат на 22градуси включений всю дорогу, фари теж 60% часу були включені.
Ось така зміна пір року вийшла за одну поїздку!
Всім удачі та гарного настрою!