Отже, років 5-6 тому, я забув після прогріву закрити жалюзі іперегрів двигун. Він почав грітися. Спочатку я грішив нанеправильно налаштований карб, потім на помпу і запалювання, поміняв радіатор.Проблема залишалася.
Останньою інстанцією стала заміна гбц.Емульсії в картері я неспостерігав, масло було чистим.Відвіз запасну головку нашліфування, там зняли 1, 2мм з-за раковини між камер згоряння. Межашліфування 1, 5-1, 8 мм.Знявши стару гбц, до свого розладу не виявивпрогорілої прокладки, зате нагару було мінімум і колір клапанівговорив про ідеальну суміш і запалювання:-) Ставимо нову гбц, перевіряємо, щоб не зустрічалася з клапанами — все близькоОбтягнувши її тричі і давши настоятися тиждень, притягнув з робочоїколимаги аккум, підкачав бензонасос, накинув клеми ІІІІ... Після2, 5 року простою мотор завівся з півоберта!
Завтра поїду за тосолом, а через пару днів перевірю її наперегрів:-)
Стара гбц, начебто все ок…
Нова голова з прокладочкою:-)
Гаражна краса!
Ідеальний колір клапанів:- )
Моя краса))))
Все готово! /p>
Коментарі10
так перемогли чи ні перегрів?
ще навіть прокладки продають під таку гбц?
Тільки за форумами та за великі гроші-) я 2 роки тому брав її за 150грн.
ого, дороге задоволення) немає права на помилку
А я бачив такі в автомагазі, де на свого Бегемота прокладку, свічки та ВВ проводи купував)))).
Зазирни в блок, там чисто? Я пенцетами дещо знаходив))) І почисти маленькі отвори, забиваються. Тосол не лий. Купи антифриз або на літо дист.воду.
чому не можна лити тосол?
Жере він головку. У мене в темі є фото моєї головки після тосолу.
я начебто читав що саме антифриз жере головку і спецом тосол залив))
Залий дист воду і все прибл.