ребілд WRX 2pot

Поки корито на сервісі, вирішив під шумок ребілднути заднігальмівні машинки, бо за 3 роки не стерлися навіть колодки длябідних. Знявши їх і оглянувши, стало зрозуміло, що їм дуже погано .Погано планував тільки ребілд, лкп залишити, фронт здавався цілкомз придатним станом, але ні, бексайд прямий дуже сильно потерпіла, вирішив не вироблятися, і одразу пофарбувати... Для цього віддавтому ж перевіреному майстру, про якого писав у записі про переднігальмівні машинки. Десь на на металоприйманні знайшли.
Далі фарбування в жовтий, як і передні.Після фарбування настрійпокращився, тому що вигляд був цілком адекватний. .
після фарбування
Половинити було шкода, Анатолій зафарбував все добротно, тому язламав собі пальці, і поліз чистити 1000 наждачкою ідрімолем./p> Після мільйона судомних рухів
Заздалегідь озброївшись ремкомплектами Frenkit 238027 (на одинсупорт 2 манжета, 2 пильника, затичка на штуцер прокачування іколечко яким кріпити супорт), і так, коли просто очко, воно зарозміром дрібне, його не натягнути, а якщо натягнути - не сходитьсяне те що в нахльост, начебто з іншого боку океану. Так само купивпасту АТЕ для поршнів, вирішив все ж таки перевірити що здохнераніше АТЕ або TRW, поршні 3штуки купив нові, теж Frenkit p383202 (поршні 1 в 1 з оригом) але встановив 3 старих і 1 новий, так якстарі виявилися цілком норм, все це добро згрупувало. Залізяки всев лимонці помив, пошкурив, теж зібрав. Далі фото результату.
старі поршні, не поставив тільки правий.
результат
результат, можна помітити з початковим станом, ракурс приблизнооднаковий. Колодки будуть Nisshinbo, так як на перед взяв їх, металокераміка, потестимо. Всім дякую. Поки що.