Відразу про все, що було.

Вітаю! Не писав довго тут, тому що часу прямий зовсім немає, тай не робив нічого особливо.

В один пост можна вкласти все.
1) поміняв грати, так би мовити в зад, поставив звичайну +вії.Вигляд подобається більше.
2) Поміняв масло (улюблений піст на драйві :) ) 3 рази.Лив молігенвід лікві, востаннє залив ще п'ятихвилинну промивку.

пробіг майже 5000, але тут вже після промивки.Мені здається, ефектвсе ж таки є.

3) Після покатух по снігу з'ясувалося, що у мене неповний привід апередній.Все через втому фрикціонів у хвості акпп.Дякую хорошійлюдині та другу latera1us.У нього якраз були внаявності нові.Фото додаю.

Нові фрикціони для хвоста.
4) Обсмоктувалися муфти AVCS, заміна прокладок.Як належить фотодокладаю.
Нові муфти занадто дорого для старого відра. Тому це наш вибір:)
5) Ну і заміна все звичайно ж, за одне і жижі в гурі, і масла вакпп. Олію вибрав Neste atf-x, за порадою Володимира Бетмена, якийпиляє гідроблоки. Подивимося як буде. 8мм старий пакет фрикціонів ухвості. Новий пакет фрикціонів у хвості. 11мм
Наш клубний майстер (який якісно нам капіталить двс, акпп, варіатори, так що звертайтеся дам контакт :)) сказав, що старіфрикціони просто бовталися і вони стерті в мотлох. Ну після ремонтуодразу ж протестував, справді тепер дуже круто їде боком.