Передні гальма стоять вентильовані, ГТЦ з гідроблоком від 2.0, залишилася справа за задніми гальмами. Причому установкою ЗДТвбиваємо трьох зайців -
1.Отримуємо якісні гальма, < br/>
2.Міняю маточини - мої цапфи мають форму яйця, і відповідно замінапідшипника ефекту не дає, або залишається люфт, або колесо некрутитися :)
3.Нарешті зроблю ручник, новий трос не купував спеціально, чекавдискові гальма — а там трос коротший
Чому з Вектри Б? /p>
1.У хорошому стані, за два км від будинку :)
2.На порядок дешевше ніж від ОВА
знімаємо барабани вже без супортів А ось тут і чекає камінь № 1.зовнішній діаметр датчика АБС більше ніж отвір в балці, він туди нелізе, доводиться знімати датчик але залишається все одно буртик, який не дає нормально затиснути кожух і супорт будемо йогозрубувати ... Рубаємо зубилом, а не болгаркою, щоб не забитипідшипник пилом ... Тепер не випереє можна ставити. Але тепер у наспідшипник відкритий, а так залишати не можна ... Робимо пильовик.два шматки стали 3мм прихоплюємо до старого кожуха щоб правильнозробити свердловку і на герметик ставимо зі зворотного бокукріплення балки Ось так це виглядає А тепер довгоочікуваний ручник... На ОВБ гачок ручника розташований знизу, і трос повинен тягнутитрохи вниз. Я спочатку просто одягнув трос, але ручник не заробив, при натягуванні колодки не розлучалися, а "виламувалися"… Потрібнощоб трос тягнув все-таки вниз… допоможе гайка
Ну і щоб гачку ручника балка не заважала, засвердлюємо трохи її, ав одному місці довелося навіть наскрізь






Коментарі20
Рідкісний колгосп. Просто жах. Купив би балку рестайлову і ділов-то ...
Можна було просто збільшити дірки шарошкою і не ламати маточини!
На ці фланці від ОВБ стануть 35 супорти та гальмівні диски від ОВА?
не знаю. Я взяв комплект і поставив.
спс
Млинець, на скільки ж все складніше на відміну з ОВА 2,0 Але тепер твоя машина буде помітно краще гальмувати) Праці винагороджуються)
А АБС? Нема?
хотів ставити, але вже на жаль ... щоб поставити потрібні шруси під АБС, датчики на стійки, і тепер уже задні маточини інші ...
ні, нема. була ідея поставити, але канула в літа ... був би сенс якщо взяти з одного донора і переставити повністю все ... а так тут збірна солянка виходить ...
Буде можливість - постав. Реально тема. Кілька разів допомагала.
молодець . корисна доробка так почекай на рестайлі 2,0 ззаду теж диски якщо не помиляюся .
Спасибі! на ОВА 2.0 не тільки на рестайлі, а й на дорестайлі були дискові гальма. відмінності походу були в маточях, дорест. йшли під конусні підшипники. Але завдяки ланосівникам гальма з ОВА дорожчі ніж з ОВБ і їх набагато проблематичніше знайти ...
ти напевно хотів сказати що на дорестайлі 2,0 були розбірні маточини на рестайлі немає?
ну так. мені так говорили, але сам не перевіряв ... зараз по каталогу подивлюся ...
Ммм, непогано) я ось думаю що робити із ЗДТ, хочеться поставити, а брати з OВА і відновлювати в кругленьку суму виходить (а скільки тобі ці обійшлися?
1300 все в купі. маточина, живий диск без зносу (11мм), живі супорти, колодки ручника трохи під'їдені, а основні колодки нулячі
ага, я зрозумів! ну нормально) це вони виходить з Бішки 2.0?
незнаю. може 1,6 або 1,8 … на частині бешок йшла розболтівка на 5 колісних болтів
та я знаю, тому і питаю з якого це двигуна) а то раптом я інші знайду і не підійде потім щось! Ну 5 болтів на скільки я знаю найчастіше ставилося на V6а за розмірами ці твої не знаєш які? типу 256 або які там)
з якого двигуна не знаю. за розмірами теж не знаю… на рахунок не підійде - у мене теж не все підходило - довелося рубати/різати/свердлити/варити...