Як правильно на розумі поміняти шестірні масляного насоса? я то їхпоміняю, але кажуть що потім масло туди важко надходити буде, інасос може не працювати типу пробки повітряної! ? посиланнядодається! там у коментарях написано https://megadriver.org
Що б масло прокачало, потрібно відкрутити масляний фільтр, посадити одну людину за кермо, а самому дивитися (або на оборот) на місце куди прикручується фільтр. Запустити двигун, буквально через 1-2 секунди, з'явиться фонтан олії, після негайно заглуш...
Разом з шестернями насоса заміни (обов'язково) кришку самого насоса. В ідеалі, зняти картер і почистити сітку маслом і сам картер, замінити фільтр, перевірити датчик тиску і проводку а вже потім міняти насос.
прокладка товщиною 0.15мм! будеш ставити більше - менше буде качати все це фігня з приводу що масло не закачає- ти ж коли масло змінюєш, маслоприймач-то порожній залишається ) ставиш шестірні, впиндюруєш прокладку, затискаєш. Далі береш дрель , подов...
Я їх знімав 2 рази. Перший раз завів і тиску не було хвилини ~2-3 ... потім пішло! А другий раз хвилин 10 ((( тарабаніл, тарабаніл ... І потім накачав! Моя порада, злий масло з двс наприклад) пару літрів, поміняй. Потім залий олію і буде все ок!
прокладка робиться з газети. Щоб насос заново закачав - шестерні перед встановленням окуні в густе моторне масло, найкраще в мс 20, ну а там що знайдеш, головне не давати масти стекти, швидко вкинути і наживити. Для чого знімаєш насос? Якщо проблеми ...
герметик по будь-якому видавить усередину насоса, і якщо кулька видавленого герметика відірветься і його понесе маслом в масляний канал, нічого хорошого з цього не буде.
Коментарі15
Я колись стикався з проблемою прокачування нососа. Як потім підказали, що перед встановленням шестірні потрібно добре змастити літолом.
Що б масло прокачало, потрібно відкрутити масляний фільтр, посадити одну людину за кермо, а самому дивитися (або на оборот) на місце куди прикручується фільтр. Запустити двигун, буквально через 1-2 секунди, з'явиться фонтан олії, після негайно заглуш...
Я прокачував через редукційний клапан! Відкрутив його, і дунув у сапун! Коли потекло масло, я вкрутив його назад.
Разом з шестернями насоса заміни (обов'язково) кришку самого насоса. В ідеалі, зняти картер і почистити сітку маслом і сам картер, замінити фільтр, перевірити датчик тиску і проводку а вже потім міняти насос.
прокладка товщиною 0.15мм! будеш ставити більше - менше буде качати все це фігня з приводу що масло не закачає- ти ж коли масло змінюєш, маслоприймач-то порожній залишається ) ставиш шестірні, впиндюруєш прокладку, затискаєш. Далі береш дрель , подов...
Я їх знімав 2 рази. Перший раз завів і тиску не було хвилини ~2-3 ... потім пішло! А другий раз хвилин 10 ((( тарабаніл, тарабаніл ... І потім накачав! Моя порада, злий масло з двс наприклад) пару літрів, поміняй. Потім залий олію і буде все ок!
Спасибі велике!
А з чого прокладку вирізав?
прокладка робиться з газети. Щоб насос заново закачав - шестерні перед встановленням окуні в густе моторне масло, найкраще в мс 20, ну а там що знайдеш, головне не давати масти стекти, швидко вкинути і наживити. Для чого знімаєш насос? Якщо проблеми ...
З кальки і дуже тонкий шар герметика.
Якщо я знав що таке калька!
Ну виріж з газети або зошити)
зрозумів, дякую! Завтра пробуватиму! Потім зроблю запис!)
Удачі! Якщо що пиши!
герметик по будь-якому видавить усередину насоса, і якщо кулька видавленого герметика відірветься і його понесе маслом в масляний канал, нічого хорошого з цього не буде.