Заміна клапана дво-зонного клімату
Запчасти на фото:64118375792
За багатьма записами, що стосуються роботи клімату в 36-х кузовах, я зрозумів, що головна болячка у них — блок клапанів, який виходитьз ладу з різних причин. При знятті з мого авто, на ньому буливиявлені і обрив дроту до котушки, і іржа на самих робочихклапанах, виявлялося так:пічка дула гарячим повітрям лише на 32градусах, у всіх інших положеннях тягнуло холодне повітря.Самазаміна клапана без зняття впускного колектора - дуже веселе ізахоплююче заняття. > — 2 руки, бажано лівих зі специфічнимзламом і кривизною (хто змінював, я думаю зі мною погодиться)
Зняти особливо труднощів не склало, при встановленні легше зовсімзняти лівий патрубок, прикрутити нижній і правий, а потім вжевстановлювати на місце ліве.Прибираємо повітря із системиохолодження — і готово! На ранок перевіряємо обов'язково рівень.
Замінено і ролик натягувача, який вранці на холодну стававмузичним., та робочого клімату в машині! Клапан пічки (64 11 8 375792) - 4140 грн.
Антифриз Hepu синій 1, 5 л . Конц. - 140 грн.
Ролік натягувача VAG, всередині INA (047145276B) - 280 грн.






Коментарі8
Скажи, а перед зняттям клапана потрібно зливати тосол? І друге питання, у мене клапан тільки з 1 циліндром, а у тебе їх два, чому так?
Зливати не треба, у мене при заміні витекло десь 2 літри. Клапана є я так зрозумів зі звичайним кліматом на один клапан, і як у мене - дво-зонний (водій/пасажир), відповідно і клапана два.
Може вишле мені старий? А то у мене пластик зламався на ньому
У Росію доставка буде коштувати більше ніж корпус!
Особливо не продається(
У мене є не робочі клапани. Може від нас дешевше доставка буде.
Я вже полагодив
Не подивився на дату)))