Двигун у цієї машини був у плачебному стані, тому вирішено булосвапати двигун. Вибір упав на Д-серію, через ціну та комплектністьсвапа. Коробкою, півосями, радіатором, ГУРом, баком і всімадрібницями, що супроводжують вдалою установкою двигуна під капот.використовувати задню подушку, решта — від Д-серії.
Потрапив у гараж до свого доброго друга beeengineeringі за один день нам вдалося поварити кріплення двигуна, поставитидвигун з коробкою, встановити півося (від двигуна, бо рідні непідходять) і кулісу (по кріпленням стала, але потрібно булоподовжити саму кулісу). Бо, спасибі; ) Окремим спасибі требаподякувати хлопцям і дівчатам з клубу #09ifRegion, які разом зімною не спали добу на проліт. Один день пішов на установку ГУРу імінімально розкинути навішування в підкапотці. Ще один день, цеобратка, заміна бака, установка фільтра, установка радіатора відCRX.
Зараз стадія підключення проводки та встановлення Е**. Я шукаюелектросхеми від цього кузова. Якщо у когось є інформація -ділитесь будь ласка :)
Коментарі11
Привіт. є інфа по свапу? теж роблю …
Автомобіль давно свапнутий і проданий )
Можеш у тебе можливість узяти повністю проводку від CRX з приладом, було б добре.
А навіщо? Я змусив рідну працювати )
Гемора менше.
Та пазязя!))
Що саме потрібно з проведення? Мануал оригінальний є у тебе?
По проводці в першу чергу - розпинування роз'ємів під грубкою. Де моторна коса в салон прийшла. У неї врізатимуся. Оригінального мануалу немає. Його можна завантажити? Там є кольорові електросхеми?
Кольорових схем там точно немає, але розібратися можна. Давай мейл - скину
[email protected]
Скинув