17. SMT-2 та інші пригоди…

Усім доброго часу доби.
Довго нічого не писав, то часу не було, то ліньки було… подійбагато трапилося 4 місяці і 20 000 км пробігу. Почну з початкуподій, а там самі вирішуйте правда чи ні…
Таким чином у жовтні 2018 року на 180 000 км пробігу почав "втомлюватися" мій D14z6(( Провали в тязі, що гуляє витрата, почалагуляти температура ОЖ). За ознаками:несправна пробка радіатора абопробита прокладка ГБЦ Начебто новина не дуже, але знаючи, що у менеприкуплений D16v1 лежить у гаражі, сильно не переживав, вирішивподивитися на скільки цього мотора вистачить. В мотор і кппкондиціонер металу SMT-2. Працюючи "типу торговим" пробіги у машинипо 3000 км на місяць, тому після заливання присадки результатудовго чекати не довелося. Через тиждень і 1500 км, шум мотора явнозменшився, холодний запуск став краще, витрата вирівнявся і трохизменшився (на 0, 5 літра ... Але все ж таки), кпп стала кращевключатися і шелест 3-4 передачі зник. Все було добре доприсипаного лежачого поліцая і ями одразу за ним, на льоду невідгальмувався і налетів у незнайомій місцевості на нерівності.неприємний:сліди олії на снігу під машиною а до будинку 60 км., олії було на 1 мм від краю((
Вирішив поїхати будь що буде. Їхав не швидко 5-а передача 2500об/хв і 85-90 км/год, по дорозі заїхав на заправку і купив самедешеве масло 10W40, і залили його.Додому доїхав і відразу домовивсяпро ТО на ранок.Вранці вийнявши щуп, ситуація не змінилася -сухо.Приїхав на ТО, підняли машину, від удару піддоном дриснулапрокладка. З неодимовим магнітом і виїхав.
прокладка((
магнітна пробка в піддоні, вид усередині
мотор без піддона, 180к км пробіг
витратники

<
Прокладка для металевого піддону:Аджуса 14070700
Олія:ZiC 5w30
Питання:завдяки чому машина проїхала 70 км без масла?
Після всього минулого, знову залив присадку, начебто працює…
Усім рівних доріг та менше пригод.