Ось і настав час подивитися як там гальма після свапа 260мм.Ззаду стоять барабани, які були успішно зняті, відпесані
відпесані барабани
<
пофарбовані в чорний колір із запіканням у "духовці")) івстановлені на своє місце, поки без заміни колодок. Передні колодкистояли Nissin, і були просто в жалюгідному стані, все в тріщинахПередні колодки, під старою лежить нова Феродо (візуально всевидно)
нові колодки
Все було встановлено на штатні місця
Все у зборі
Після ТО проїхав 500 км, колодки притерлися відмінно, млинці сталияк дзеркало, і гальмування стало яскравішим, одним словом набагатокраще.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.