Трохи поліз у мотор

Усім привіт)
Загалом вирішив все ж таки трохи обслужити двигун. Хоч я і завів, хоч машина і проїхала свій перший кілометр, але роки простою даютьпро себе знати.

Найперше і головне — пробивають майже всі свічки (або дроти).«газону» і свічки за каталогом.

Це заводом такий кутовий наконечник на останньому циліндрі?

Наступна проблема — тиск палива. Не все там добре.Зрозуміласправа труїть звідусіль, адже все розсохлося, але мені здається що«волговський» регулятор тиску теж застоявся і підзакис.Окрімуніверсального з манометром, хто може запропонувати? Може єідеї? Тиск має бути 2.5кг хх і 2.8 повний дросель.
А ставити назад цей напевно не буду

Ну і ось дістався до мабуть головної проблемки в плані тяжкостіремонту. . А гумові шланги від рампи до них потріскалися, вбудь-якому випадку під заміну.
Благо у мене залишилися з тойота меу форсунки в хорошому стані, спробую з них розпилювачі переставити. Але може не вийти. Може є укого які ідеї бюджетно зробити? Є одне дуже важливе правило прикупівлі подібного авто. Не лізти в нетрі, не розбирати і непочинати одразу реставрацію. Він повинен настоятися, на ньому требапроїхати пару тисяч кілометрів і полюбити. У душі має залишитисявідчуття їзди на ньому. І тільки в такому випадку проектзакінчується, навіть через багато років реставрації)) тому моєбажання покататися саме так, у такому вигляді, без жодних капіталіві перейнятися авто) Ну а поки мотор на такому етапі, а я чекаю назамовлені запчастини