Мотор 2.0 підкинемо трохи Потужності)))

Нещодавно було помічено нові детальки для покращення динаміки Авто, і тут же їх замовив з Тольятті це були Шатуни 144 і поршень СТІ 84діаметра під 18 палець, розподільник лежав давно зі зміненоюгеометрією, зазначили всі свята і вирішив зайнятися мотором … такяк машина одна була прийнята рішення взяти Авто у брата, у ньогоПріора після Шніви це просто що те … тепер я знаю що є ями в містіі всі нерівності про які я навіть не знав і не замислювався наШниве ... Так моторчик жвавий цей 16кл, поїздивши чесні 2 тижніможу з повною впевненістю сказати седан для мене це закрита тема! досвіду скажу так, Пріора точніше мотор, не приховую хотів собі тежпід капот 16кл але СЛАВА БОГУ 😅 зрозумів що цей мотор хорошийтільки в Пріорі … ось я порівнюю зі своїм мотором можу сказати щозавантаживши 4 людей і трохи в багажник він не їде в гору ... Міймотор на морі вся родина і забитий багажник їде куди цікавіше ...якщо на 16кл накинути всі агрегати 2кпп і 2 мости і ще Колеса ну якми любимо на нивах більше те що на 16кл їхати треба його з 5000 тисоборотів не відпускати
)))) нахрен такий мотор)! Я думаю жерти він буде як мерин )))коротше сьогодні все зібрав завів, віддав машину … теперобкатуватиму … ну на перший погляд машина стала швидше … на скількине скажу треба обкатати спершу … мій комплектність мотора коліно 88шатуна 144 поршень 84 палець 18 допрацьовані клапани «т образні»голова розпиляно канали пуск і випуск вся ця справа відпалована, распредвал 110, гідрики, паливні форсунки с16 кл.Ну і весь вихлопна 51 трубі …