Буде багато фото
Ось і пішли перші серйозні ремонти. Двигун ще не працює до ладу, гальм немає майже, підвіска мертва. А я вирішив займатися пічкою...Помітив я, що піч відключена, антифриз повз нього йде. Простояла.Абез грубки взимку не поїхати( Тому трохи подумавши, вирішив з неї іпочати.
Природно я заздалегідь збирався питати в чаті 430х що і як робитьсящоб нічого не зламати, але спортивний інтерес виявився сильний. Іпочав сам)
Оглядаю фронт роботи
дивне кріплення.Там по заводу пластик? Мабуть зламався, в стиліколгоспу було полагоджено.А хтось пробував відновлюватиподібне?
З цікавого помічаю кріплення фальшфеєра. Його можна невідкручувати. Загалом-то всі болти видно і в логічних місцях. Тут умене запитань взагалі не виникло, зняло дуже швидко. Спочаткутунель Спочатку відкручується в підлокітнику два болти і вінзнімається легко. Важливо не забути відключити роз'єм. А потім щедва болти в маленькому бардачку (де може бути бортовий комп'ютер) іодин під знятим підлокітником. Все, готово) Селектор вкрай бруднийу не зрозумілій субстанції. Однозначно знімаю для глибокогочищення
Тепер пробую зняти пічку, не розбираючи всю торпеду. Відключаю всіроз'єми, відкручую видимі болти, але все марно. Вона не йденіяк.
Вакуумні шланги, до речі, мають маркування. Це значно спрощуєпроцес, я їх просто сміливо відключив. Загалом доводиться зніматигору торпеди. Вивчаю все навколо і розумію що нічого не розумію))ну немає болтів, які її тримають. Що ж робити, пишу в чат, прошупро допомогу.
І ось що треба зробити:прямий під лобовим склом є планка. Там дляобдування скла сітка. Отож її треба дістати. Вона з ближнього бокуклацається, а з дальньої виймається. Якби не сказали, здогадатисяпрактично не можливо. Піддягаю її акуратно, щоб не подряпати. Азнизу відщеплюю Але я явно перший, хто туди лізе, і все встановленовкрай надійно
Доводиться активно підчіпувати зверху
У результаті піддалася)
< Поки знімав, помітив що лобаш та оригінальний. І навіть незатерти взагалі Так ось, а під цією планкою знаходяться болтикріплення торпеди Он їх там видно під склом
4 болти відкрутив і готово. Знято) Тепер можна знімати блокклімату. Коли є повний доступ, це вже не важко зовсім) Тепер требавирішити що робити далі. Робити цей радіатор або шукати новий відчогось. Може хтось стикався з подібним?






Коментарі5
Якщо запаяти з чого він раптом почне текти? Краще заколгоспити від жигулів ... Особливо якщо тиск у системі прибрати він ніколи в житті вже не потече ...
Ну, тиск точно не знижуватиму, не безпечно. Є у мене великий досвід з радіаторами. Полагодили в одному місці, потік в іншому. Якщо це виявиться реально, спробую приколгоспити від чогось
Запаяти не варіант?
Варіант, але він зазвичай якщо потік, то обов'язково зробить це знову в новому місці(
Спробуй Радіаторникам завести! Що скажуть! пошукати може де новий у когось завалявся