Всім привіт)
Одна з проблем глорії була в РДТ. Він як би був, він як бипрацював. Але стояв від волги) і кріплення шланга подачі було нудуже стрімке.А все тому, що рідний як я зрозумів знайти не реально, доводиться використовувати від ВОЛГИ.А він притягується до рампи іроз'єм не як під шланг, а як під форсунку.І шланг не тримаєнормально і може в будь-який момент зіскочити. А це небезпечно)
Є ще один момент, тиск палива має бути трошки нижчим на ніссані, ніж на волзі.Тому думав уникнути волговського регулятора. Купивкитайський epman за 18 $. Встановив, а він менше 4 кг не хочетримати. А за хвилину так і взагалі лопнув манометр. Ще гірше ніжволговський виявився, відразу на викид. Нікому не раджу)
Нагадаю, зараз дорогі рішення я не розглядаю, у мене мета поставитимашину на хід, не більше, тому фірмовий оригінальний РДТ нерозглядав. Та й величезний він прямий.
Ну, трохи порившись в інеті знайшов таке гарне рішення. Дякую заідею) просто нарізати різьблення і вкрутити йоржик. Так, це зновуволговський регулятор, зате надійно та бюджетно. Та й їздять люди зтаким, чому б і ні). Може знає хто, де дістати оригінальний чимаксимально близький до такого? За оригу ще готовий заплатити, всякі тюні не розглядаю взагалі.
Коментарі20
БУ рдт - це ж п*****. Не можна ставити бурдт - там мембрана, яка, коли не працює, висихає і приходить у непридатність
Так от і я про те ж. може пронесе, а може не пронесе)
Та норм рдт у газонів і волг.там же не рокет-сайєнс. У крайньому випадку завжди можна купити запасний і кинути в бардачок. А ще на крайній випадок можу навчити як регулювати тиск палива хамутом на трубці))) це якщо крайній випадок і щоб доїхати до дому)
Від газу/Волги стоїть як рідний
Скільки вже коштує?)
Рока два точно
Від vg20e я ставив
І як? У нього тиск як належить? Витрата норм, не багатить?
Ідентичний оригіналу, тільки один вихід заглушити треба, тому що він же від v-образника і розважається
А чи є номерок?
За каталогом глянь, я від максими своєї ставив
2267010V04 від VG20E\VG30E. Вибирай будь-який baza.drom.ru/sell_spare_p…EB%E8%E2%E0/engine/vg20e/
Ну, та сама фігня. Там як під форсунку конектор. Теж довелося б висвердлювати, нарізати, тільки за ту ж ціну бу(
Ти ж в курсі, що у російських запчастин якості ось прям взагалі немає? Цього лайна вистачить місяця на 3.Японський навіть поставиш і забудеш про проблему.
Піздеш. Вже два роки стоїть газовий рдт
Поставив говище і радий.
Ахахаха) ти, мабуть, не розумієш, що говориш) по-твоєму бу рдт з висохлою мембраною краще за новий газонівський? РДТ - це розхідник) його навіть на розбірках в брухт кидають)))
Колгосп це справа добровільна.
Ох. Якщо ти заміну рдт вважаєш колгоспом, то удачі в реставрації до найменшого заводського болтика. З нашими 40-річними машинами - удача це дуже важливо.
Нема там під форсунку конектора. У мене ось такий, один вихід просто заглушив і все