Зимова гума
Хоча минула зима була скоріше восени, без снігу і морозів, щошвидше затяглася, не став чекати "дня кузовника" і перевзувДжимника.
Вибір упав на Hankook Winter I* Pike RS W419 у розмірі 215/75 R15Окреме спасибі Інфокар Розмір більше заводського, але в цьомуніяких проблем немає.Зовнішній вигляд тільки краще став. Підвищенушумність на асфальті і не краще зчеплення з сухим асфальтом привисокій температурі (вище 10 тепла) Але це не дивно в цьомуціновому сегменті, звичайнісінька середня гума На мій подив, наДжимні подібні проблеми не відчуваються., який стояв ізсалону.Можливо тому, що Джимні і так не сама тиха і "спортивна"машина)
Коментарі13
Судя по фото - в Російській Федерації продається jb74 - тобто ет5
Підкажіть будь ласка розміри рідного диска. R15-5.5-5x139.7, цо-?, ет-?
цо (dia) 108.1про виліт хороше питання. покопався в мережі, знайшов таке et 5 для jb74 (export/sierra) і et 22 для jb64 (jdm/kei-car). для кращого розуміння фото jdm прикріпив до коментування на диску зовні параметри написані, відпишу пізніше
Ось у тому й питання ет-5 чи ет-22.
на диску інформації про виліт немає, на жаль, але я майже впевнений, що 5, аж надто глибоко центральна частина утоплена як для 22
Добрий час доби ! скажи будь ласка як відчуття як поїздив на такій гумі нестандартного розміру ? Купили Папі джима такого ж, каже гуму б по ширше ) ось теж думаю взяти 215,75 ... не чиркає, не пошкодував ? )
все супер, нічого терти не буде) запасу стільки, що на повністю стік підвіску ставлять і куди більшу гуму, точну інфу можна знайти на зарубіжних ресурсах
Не зрозумію вона ж наче шипована, але де шипи!
у вас таке не зустрічається? це так звана версія гуми під шип. це по суті звичайна липучка з можливістю встановлення шипів. типу для ринку з європейською зимою
На жаль у нас так, такого не купити) Ну чи я точно не бачив) Чекаю наш джимні через 2 тижні, ось гуму вибираю)) Вже замучився вибирати) поки що зупинився на Bridgestone Blizzak DMV3
крім одного - це не липучка, а нешипована зима. смоктавши верхнього шару липучки - зовсім інший. на джимі їздив на липучці, зараз на нешипованій зимі
ну як сказати, липучка це народна фрикційної гуми, а це якраз і є нешипована. від шипованої або під шип вона відрізняється, крім як наявністю шипів або місць під них, по суті великою кількістю ламелей, і, дійсно, може відрізнятися м'якшим верхнім шар...
У бриджстоуна фрикціонка була - поверхня як наждачний папір 80ка наприклад. і ламелей набагато більше ніж у зими класичної ... але то може і виробник.