Кажуть, на Джимніках ЛКП досить ніжне. Не став чекати першихсколів, закотався у плівку.
Звернувся вже до перевіреної" мною ж компанію - Vit-Avto.Плівка -SunTek, заклеїли капот, рамку навколо решітки, фари, протитуманкита поворотники, крила, стійки, панель під лобовим, де двірники.Всіперераховані деталі - повністю.А також, пороги, місце під ручками ічастково дах (передню частину). Можна було заощадити, обклеївшитільки частково крила і капот, але подумав, що якщо захочетьсявсе-таки готувати машину під бездоріжжя, то потім буде простіше, менше деталей переклеювати, менше грошей, цілей лак. У більшостівипадків (де це можливо), плівка підгорнута під торці деталей.
Маска, дезертирша.
Коментарі9
Покриття лакофарбове дуже ніжне. Після чищення снігу щіткою на капоті вже подряпинки помітні утворилися, хоча пробіг всього 180 км.
жорстко
Їздив записувати свого джимника на обклеювання, бачив вашого 👍 і круті килимки в салоні, де брали?
килимки поки на доопрацюванні, як дороблять, обов'язково поділюся про них. замовляв у Wellmats
Тож закочуватиму. Панель під лобашем = навіщо? Вона з пластику начебто.
навіть якщо з пластику (новина для мене, треба буде перевірити), пластик від сколів не захищений. адже пластикові бампера теж бронюють плівкою
З іншого боку все разом = норм!
ну пластик обклеюють швидше заради естетики. Так-то сенсу немає. Залізо - ще зрозуміло, у нас сколи, подряпини і вибоїни на ньому - звичайна справа.
Обклеюють машину в будь-якому випадку заради естетики, на металі або на пластиці відколи та подряпини ЛКП однаково так собі виглядають, так само, як і піскоструй, власне. Ми ж не говоримо про нефарбований пластик, якщо що, його навіть і поклеїти немо...