Роботи з підвіски

Після візиту на Spring car check у офіціалів і повторногоперевірки їх діагнозу в іншому сервісі став отоварюватися.

Сайленти верхніх важелів TRW JBU 138*4шт;
Сайленти нижніх кривих TRW JBU 100*2шт;
Тяги стабілізатора TRW JTS 361, JTS 362- ліва, права;
Подушка двигуна ліва - 8D0 199 379 AQ.
Сайленти задньої підвіски Lemforder - лівий, правий (тут можливийваріант купівлі кронштейнів на розборі та запресовування сайлентів, але він прийшов у голову коли було вже пізно.)
Заглушка для підкрилка 3B0 809 967 — чорт, дорогий шматокпластику.
Молдинги лобового скла 3B0 854 327 (328) CB41 — якась зла силазагинає кінчики цих молдингів догори./p>
На сервісі попередили, що болт кріплення верхніх важелів до кулакаможе так закиснути, що тільки зрізати - у цьому випадку дужеймовірно пошкодження пальців важелів (і попадало на нові важелі).правий болт, що в цьому самому сервісі вони й завернули відкрутивсялегко, а лівий, ще заводський, довго упирався, але здався післябалону WD40 (і звісно молотка).

Бонусом фото 10 циліндрового монстра — стежте за здоров'ям Вашихмоторів, товариші.