Привіт. Койли - питання яке мучить мене з дня покупки машини. Якзробити нижче і так, щоб все працювало? Звичайно є готові варіантипідвіски, але ми легких шляхів не шукаємо. Загалом. Були знайденіпружини з та-технікс е36 койлів і під них були замовлені у токаряколоші з різьбленням під 51 колбу і двома гайками (одна основна, друга стопорна). Але потрібного результату я не досяг.Питаннязалишилося відкрито ... Зробити нижче і що був хоч якийсь хідаморта, так як в самому нижньому положенні доступний хід це 1-1.5см, а далі тачка тупо лежить на відбійниках., є думка що зарахунок розвальних опор, так як вони самі тонші за стічні опори, морда сяде +- на 2см (десь вичитав), це на даному етапі в принципібажаний результат, але питання з ходом амортизатора залишається невирішеним. Ідея підібрати з інших авто вкладиш, який по висоті будекоротшим наприклад на 2 см. Таким чином переварити саму колбу підці вкладиші і по потребі виточити кріпильні гайки. Увага питання:—з чого вкладиші підійдуть? — на скільки вони мають бути жорсткими? — наскільки звичайні опори вищі за розвальні?
Та й якщо хтось проходив це питання -хотів би почути думку щодотакого кастома!
Коментарі3
У мене dgr від 36 кузова, дріфт-ок)
Я на свій туринг поставив гвинти ТАтехнік від е46. Працюють цілком нормально (жорсткі, але при цьому відпрацьовують нерівності).
Докладніше можна? У лс якщо не важко, дякую