Скільки я хотів зробити ремонт собі на Сузукі. Щоб замінити сідлата направляйки на бронзу, ще коли ставив ресивер… АЛЕ простоафігел
Що б побіжно розповісти про те, як виконують тюнінг в МістіБердянськ, або Маріуполі майстром "екстра" класу з захитуваннямотора. Почну з простих наочних фото.
Людей зі слабкою психікою прохання набратися жорстокого терпіння, не дай бог Вашій машині потрапити на такі ремонти.Що меніповідомляє власник, до початку роботи.
>
Ціата Антона:
Знову поставив і замінив направляючі та клапана…що б недо…тисядо ГБЦ…машина працює…на холостих не стабільно працює (нібипідтраює), але не глухне ... Їде з верху дуже приємно ... Навіть нап'ятій після 3500 тис відчувається ... А ось на низах туга ... Доречі коли знімав ГБЦ і поршня витягував ... Все вогонь ... Простомені здається в Мареуполі не сильно тягнуть, хоча звичайно набагатодешевше ніж у Вас )…Ну так що?
І що ж ми бачимо після ремонту ДВС … у Мареу…Поле.
Це мега кришка Тюнінг кришка
Кришка Труни, це особливий вид тюнінгу, замість штатної системирециркуляції газів, тут передбачена була особлива система з супермего перепускним клапаном впровадженим невідомим автором "законтуром Брода, або Бреда, відпрацьованих газів",
Типо клапан
які просто з випуску масло смітника шурували прямісінько ватмосферу через зливний "городній поливальний шланг", точніше надорожнє покриття, мабуть дійсно хороший Коли я вперше глянув натаку конструкцію меліорації дорожнього покриття, то повідомиввідразу, без нормальної заводської кришки ніякої роботи далі небуде. Допомогло не відразу, вирішили поміняти на нову з великимибоями, але... Не на довго вистачило бою.
Далі було страшне видовище.
Ось так стояв дросельний вузол
p>
Замість правильного розміщення дросельного вузла, його поставилиметодом По барабану РХХ і холостий. Її координати, https://megadriver.org/p400176-ecu-svap-xodinnia-po-mukax-elektroniki-gm-vs-vaz
Тому хто це робив краще відразу залишити територію СТО і назавждизабути про електроніку.
З усього переліку, який має бути підключений у системі, лише 10позицій працездатні, все інше в топку.
Ось таке проведення шарфиком.
Цю проводку можна було викинути та провести все правильно, раз іназавжди. Але ГРОШЕЙ немає…
А пошуки косяків зайняли 3 робочі дні, і то до кінця ця чорнаскринька, не розкрила свого ядерного потенціалу.
Пробитий модуль обидві котушки відверто халтурять особливо у мокрупогоду, Тільки заміна дала нормальний пуск і то не з першого разу, в силу мого ремонту мотора, про який буде окрема розповідь. Навіщопитається робити було такий опгрейд. Невже не ясно, що тепер понайменшій дрібниці, доведеться вивішувати весь мотор цілком.
< Ти виродок якої це зробив, ти вчився в школі, хоча судячи ззаліза, ти опудало ніколи не бачило мануалу. Регулювання натягуременя, не що зірочки крутити по фазах вперед назад, здійснюєтьсяпомпою і для чого служить натяжний ролик? Яку совість треба мати, щоб приклеїти ПОМПУ на герметиці або холодному зварюванні ...замість заводського кріплення. Як мені скажи, треба було обертатишестерні? Якщо помпа була заклинена на смерть… Так само, як ізламаний натяжний. Через таких ліворуких люди назавжди відвернутьсявід усіх залізних комбінацій. І скажи Антоне, чому ти ховаєшся відсвого ГЕМОРОЯ… МАТоРИСТА… Він же хлопець профік, повний. Може тизбирав мотор сам під парканом?
помпа приклеєна
Немає болта кріплення помпи
Ось так клеять помпи в Бреді
Наслідки передува газів тосола…
Ти дядько моторист бачив, що ремінь на шестернях йшов на перекіс? З-за твоєї імбіцил тупої комбінації.
Його з'їло по краях, а помпу клинило
Вам шановні читатепи не здається, це так ремінь треться по шістьохнавскіс.
ГРМ ремінь перекіс
Зірваний болт, мені довелося видалити, так само, як і вбиті тобоюпомпу та ролик. А ремінь однозначно замінити на новий.
Що б можна було нормально шукати перекриття. Про це взагалі окремаісторія.
Які вони були? Що там мені обіцяли… Тільки налаштувати треба… Щобуло в Залізі буде стаття частина 2
А поки що йдемо далі по шпілізації… Ось так виглядає кріпленняфлянца павука
Немає шпильки, вона розірвана Ось так виглядає прокладка Це її станпо каналу. А павук ти взагалі дивився коли-небудь або теж клеїв нагерметиці який згорів, скільки там робочих циліндрів?
А це фланець павука, який зігнутий по краях, на 2 мм спилилиплощину
Далі йде повний ПОП набір зливних водопровідних труп.Я покажупотім фото у дозволі
Зверніть увагу на цю фото
Гофра перед глушником
Вам не здалося гофра стоїть не на початку після павука, а післяколіна і зварена трубою 38 мм. Це виявляється не Лачеті, а Сенссправжній, або жигулятор. Там буде стільки сміху та сліз, що статтяляже в основи, я покажу який випуск я поставив на цю Чорну міль.Справжній випуск. Але…
Ось так роблять пердовипуск
Повернемося до початку статті, зроблено ремонт ГБЦ та поршневу.Тільки виникає питання а чому компресія близько 10… І чому, нормальні свічки, на 3-му та 4 циліндрі так міцно відрізняються? Може Ви взагалі, всі там не розуміли, що після ремонту компресіяповинна бути 14, 5 і вище. І двигун не повинен стукати, дзвеніти івикидати тривожні звуки. Та й який мотор, якщо його крутити вище4000 було небезпечно для життя… Такі ось свічки Це страта, мотораале ще не повна продовження слід, тільки цих косяків потрібен бувчас, ось так вона їхала, після наведення порядку, час за який япросто втомився розлююватись у кількості БЕКів. У залізі сидів щебільший хробак. Про це я розповім далі…
ПИТАННЯ скільки цей час коштує? Запитання Навіщо було так, опускатимашину в помийну яму, якщо після ремонту було 10 по горщиках, беримоториста за жарби хай розпише, що він взагалі робив… І навіщо.
.
> "час за який я просто втомився розлююватись у кількості БЕКів.У залізі сидів ще більший хробак. Про це я розповім далі…
ПИТАННЯ скільки цей час коштує? Запитання Навіщо було так, опускатимашину в помийну яму, якщо після ремонту було 10 по горщиках, беримоториста за жарби хай розпише, що він взагалі робив… І навіщо.
.
> "час за який я просто втомився розлююватись у кількості БЕКів.У залізі сидів ще більший хробак. Про це я розповім далі…
ПИТАННЯ скільки цей час коштує? Запитання Навіщо було так, опускатимашину в помийну яму, якщо після ремонту було 10 по горщиках, беримоториста за жарби хай розпише, що він взагалі робив… І навіщо.
.
>






Коментарі18
Зрозуміло, що так робити не можна. Але поки люди будуть вестися на найдешевше у таких спеців завжди буде робота...
У цій ситуації, все набагато гірше. Не маючи можливості пред'явити претензію виконавцю Все валиться на того, хто виявляє ці косяки. Ось такий Розклад. Я писав що коли виявив поршні задом наперед зажадав приїхати замість з виконавцем. але хитрість Ант...
Цей майстер ще живий?!
Слово майстер обов'язково треба писати в лапках -, навіть мова не повертається писати. Коли була відкрита кришка під заміну. були затягнуті … ba.d-cd.net/472ac2as-960.jpg меблевої фурнітури, пізніше один болт обірвало і його капелюх бився по кришці з...
У мене такий мудак вже давно хропів би в якійсь посадці!
Згоден, але господар боїться розповісти про цей момент і боїться пред'явити претензії
Боїться? Та це той чорт який таке зробив повинен бояться!бо завтра цей мудак буде іншим так робити.прошу фотку його в студію.
Цей моторист знаходиться на СТО при в'їзді до міста Бердянська. Я думаю знайду його координати. І обов'язково дам статтю, щоб сотні людей не постраждали від таких рученят
Це точно.жаль людей.ось тому я ремонтуюся тільки у перевірених своїх майстрів.
Антон не захотів робити РЕМОНТ І ТЮНІНГ як пропонував я, посилаючись на Дороговизну. СКУПИЙ Платить ТРІШКИ, хоча той самий Антон нічого мені заплатив
При в'їзді? Є кілька в'їздів і кілька сто!
Я дізнаюся хто саме навів такий марафет ... Антон дуже не чесно вчиняє. Замість того, щоб вибачитися за чужі помилки Він почав валити ці помилки на мене і шантажувати розгромом статей і відгуків. Цитата Антона І НЕ ПРАВДОЙ Я тебе поховаю Ч.Т.Д.
нехай віддайте йому його вали та й все! і він відстане)
Мені занадто дорогий весь цей смітник з чорного металу і вбитого безмозкими діями заліза. брехнею мене. Його цитати прикрасять мої статті. Як тільки він дізнався, що вбито все Залізо, він мені плакатися почав З моториста нічого не візьму. а він почав...
Ібан.ться мізками!
Це ще не найстрашніше, читайте далі буде реальний вибух мозку. Коли я побачив, що було всередині мотора, я був у депресії. Як можна було ремонтувати залізо не розкриваючи мануал заводу ...
То це ти йому мотор робив?
Ви не всі посилання уважно шанували. Моя Сузукі має походження раніше, ніж виробництво Лачеті. Подібна платформою Нубіра, але дещо рестайлінговим виглядом отримала назву Лачеті. Лацеті швидко набрала популярність через дешевизну, але Lacetti мала біл...