Я вже писав про цю недугу. Всі поради вже випробував. І форсункиперевіряв, і бензонасос поміняв, і ДТОЖ поміняв і клапан абсорберапоміняв і чого я тільки не робив. Але проблема прогресує . З кожнимднем все гірше й гірше... Вона практично перестає заводиться нагарячу.Тільки охолола — раз і з півоберту.А якщо на прогріту черезхвилин 10 сісти, то можна крутити хвилин 5.
Короче, звертався вже на 4 СТО - ніхто не може допомогти, у томучислі на фірмові Шкода і VW.Вже не знаю, що й робити. br>
Схожі записи
Новини за тиждень та музей автомобілів у Дніпропетровську
Новини за тиждень та музей автомобілів у Дніпропетровську
10
Коментарі20
у меня почистил насос стакан трубка вроде целая там ) также не заводиться
Там причин может быть сотни. Нужно все по порядку исключать.
Привет, что за причина была?
В итоге я пришел к выводу, что это не воздух, а именно топливо. При определенной температуре воздуха он начинает испарятся и все, машина не заводится. Все клапаны работают исправно, но в чем беда, так и не могу понять…
согласен с товарищем Balumatkin, нужно проверить регулятор давления топлива (тот который на рампе)
А тиск після паливного насоса перевіряв? На гарячу, в теплу пору року вже сильно на нього скидається, тиск має бути 3 Бар плюс мінус похибка вимірювання
показує 4,5.
після насоса чи фільтра ?
Після насоса
Це дуже невеликий тиск після насоса, АМЕ працює на 3 Бар після фільтра, потрібно поміряти після фільтра і потім поміняти паливний фільтр на 3 Бар і перевірити клапан, який в фільтр вставляється, якщо купиш інтегрований, тоді не треба перевіряти. Ориг...
Повітря на стоячій машині на старті по-любому є в циліндрах справа в паливі, його не наливає відразу з повороту ключа це мій висновок! є від не кач бензину у мене така ж фігня в спеку погано заводитися, їзди на 95 порівняй статистику, з поганим бензи...
перевір свічки на котушках ) як вони іскрят ) може піз *а котушкам або свічки шлюб ) оригінал треба брати за номером не трьох лепісткові
у него одна интегрированная блок-катушка, путаешь с другим двигателем. Свечи и искра всё понятно, не обязателен чемпион за 90 грн штука, можно и денсо за 250 шт, дело не в оригинальности свечей, дело в зависимостях
Зазор должен быть заводской на свечах, завод не дурак и свечи надо брать по коталогу на кот расчитан двигатель skoda
Вот даже специально для Вас буду отвечать, что бы Вы знали, зазор в свечах это штука почти универсальная. Существует всего лишь несколько типоразмеров зазоров. У всех производителей есть каталог с применяемостью свечей. В зависимости от производителя...
главное это зажигание ) аккамулятор свечи катушки итд ) главное смесь зажечь или проверь насос форсунки фильтр рампу давление на рампе ) на движке сразу все проверяй )главное ето воздух+топливо +искра
и ищи проблему в температуре ) значит это не система зажигания не свечи ни катушки ) или воздух или топливо ) в жару ж не заводиться воздух отпадает ) топливо ) топливо парит ) значит тока клапан абсорбера ) еще раз смотри клапан магнитный шланги на ...
Я тоже так думаю, что дело в топливе. А почему воздух отпадает, если в жару не заводиться? Сегодня было на улице +20 заводилась с пол оборота
физику топлива при разных температурах почитай, а вообще то схожусь к мысли что у тебя топливная система с БУ насосом плохо пашит на горячую. Советую найти у кого попробовать топливник, или поменять вкладыш на новый, а не немного БУ. Это уже точно он...
Кароче пишут что воздушная пробка образуется в топливопроводе поэтому не схватывает, на остатках попробуй не ездить чтоб воздух не попадал. Вообще проверь на герметичность топливный фильтр сами соединения