Після заміни блоку та шліфування головки — повністю зник звукстукоту гідрокомпінсаторів. Але несподівано для себе я зрозумів, щоу мене досить сильно шумить ремінь.
Особливо на холодну це мене добре діставало, тому що звук був більшчутний у салоні, ніж зовні... І зі зростанням обертів цечух-чух-чух тільки посилювалося. Але коли приїхав на сервіс -виявилося, що ремінь нормальний, правда ще рідний (або оригінал), єна ньому пару раковин, але цілком норм. Що видає звук не ремінь, аролики.Натяжний та обвідний (паразитний).
У результаті я їх купив, мені порадили купити 2 однакових, алез'ясувалося, що вони різні, один (натяжний) пластиковий, а другийзалізний.
Але тим, хто думає також змінювати ролики — можу порадити трохизаощадити — не купувати натяжний з палицею-тримачем (а продаютьсяяк правило в комплекті), а просто ролик. Ціна вийшла нижчеприблизно втричі. (480 грн проти 155).
Також, поки я катався туди-сюди за запчастинами — у мене щосьпочало гидко скрипіти у правому передньому колесі. Виявилося, щонакрилася втулка стабілізатора. Довелося і її купувати.
Після заміни всієї цієї музики — двигун почав працювати дуже тихо, в салоні майже не чути і скрип зник, що теж тішить. Тепер передзимою залишилося замінити кінцевики дверей і знайти джерело скрипув знешумлених дверях. Мені в зад.Ицу! ))
Також хотів показати свій невеликий фотозвіт Фабіяводов минулоїнеділі. Друзі Hlop4ik Та nastoitchiviyвже писали про нашу зустріч, тому я викладу лише фотки:
Коментарі4
Гарно знімаєш- ТАЛАНТИЩЕ!
Спасибо))))
Запчастини потихеньку перебираються із заднього сидіння під капот))
Це точно)) Всі перебралися) Правда повернувся на їх місце старий ремінь, мало що буває в дорозі, а ремінь ще придатний)