За минулі тижні я все ж таки зробив невеликий кузовний ремонт післяДТП, мені запаяли бампер, підкрилок і зафарбували скол на бампері, а також повернули кріплення до протитуманки.
Зробили чудово, взагалі не видно слідів ремонту, але бамперповісили дуже вже якось криво.Сказали, що краще не виходить.Але ярозумію, що хлопцям просто не хотілося паритися.
Але у мене якраз було вільний час і я вирішив зайнятися цимпитанням.
Ремонт у дворі
Принагідно вирішив проблему з омивачем, вся справа була в забитихфорсунках, але голка не допомагала, і я зняв їх і продув —усередині було повно сміття, тепер працює, як треба. Перекосилося, довелося руками його трохи підрівняти без розбору, але думаю скоровсе ж таки доведеться в нього лізти.
Тепер про бампер. Через вагу бампера, трохи просідають, із'являються зазори.
Але, звичайно, найчастіше це сліди аварій та китайських запчастин.У мене швидше за все і те, й інше. Бічні планочки стаютьеластичними і під власною вагою бампер трохи просідає. Мене цесправа категорично не влаштовувала. Звичайно домогтися нульовихзазорів у мене не вийшло, але стало набагато краще, ніж було. Дляцього мені знадобилася вся пара саморізів, які зсередини крилазакручуються в бампер і капелюшками тримають бампер.
Звичайно, не ідеал вийшло (на фото з пластиром), але у когокріплення сильно провисли або взагалі відламані, набагато кращевиглядатиме.
Бюджетний варіант ремонту зазору бампера. Без розбору! :))
Також при знятті колеса помітив, що лопнув пильовик наконечникарульової тяги. Хотів купити новий, але він продається лише знаконечником. У сервісі сказали поїздити поки що так, а як застукає— замінити його. Я думаю куплю про запас його, і щойно накриється —одразу заміню. А то долар постійно дорожчає, краще запчастини івидаткові купити про запас. Замість з мотором склопідйомника, можевийде вся ця справа відремонтувати, тому що новий коштує дужедорого, а на розбиранні не знайти… PS Проходив повз скриньку наавтовокзалі і не міг не сфоткати ось такі наклейки. Купити одразуне наважився, просто не знав, яку вибрати. Але, як буду ще раз, обов'язково візьму БАТЮ, ЗАНУДУ та БАЛБЕСУ. Я думаю, їх можнапросто залежно від настрою змінювати:))))
Коментарі13
Наконечник міняй відразу, якщо купив-не тягни.
Добре, як куплю, заміню. А його самому не так складно міняти?
Ні. Тільки потім на разаал.-сходження. Тому, по-моєму треба відразу пару міняти, щоб за розвал не платити вдвічі
Згоден, тоді замов одразу 2 наконечники. Дякую!
Дааа, така ж біда)) пара міліметрів зазор став, та ще й виїжджає вперед періодично. Я на зворотний бік цих вух на бампері приклеїв смужку металеву. Виїжджати перестав, але зазор приблизно такий же. у моєї фаби на момент покупки.
У мене насправді теж не чеський, судячи за формою та якістю пластику))) Я вже лізти звичайно не буду, якщо знову щось відвалиться - теж приклею смужку якусь до кріплення, а то тримає дуже слабо( (
Я ось подумую з розбирання взяти оригінальний
Ось це буде саме те, як сказав знайомий маляр. Там купуєш окремо або в комплекті йдуть планки-тримачі бампера і потім він стає як влитий і ніяких зазорів!
Ага, плюс можна взяти бампер рестаїл і машина буде виглядати років на 5 молодше))))))
Згоден))) І фари тоновані мені теж подобаються у рестайлу)) Правда доведеться докуповувати до них окремо рестайлові протитуманки((
Та вони відносно не дорогі.
Та воно все ніби як окремо не дороге, але все разом коштує вже норм, + фарбування цієї справи близько $ 100. Так що поки і хочеться і колеться. Напевно я зроблю все, ще потрібно зробити по машині, там є ще список і потім вже займатиму прикрасою))
Така ж історія)))