Почав помічати за собою чорний дим клубками коли натискаєш напедаль і димить в основному 1-3 передачі дуже сильно+ двигунпідтрухував трохи витрати був 9, 8-10, 2.
Напевно складне, що було для майстра це дістати 1 і 2форсунки-закипіли намертво., почистили, деякі елементи замінені нанові, перевірили на стенді.
Що маємо після ремонту- короткочасний димок на прогріту тільки вмомент коли різко натискаєш на газ, двигун працює рівно, розодбудемо подивитись )))).
Ну а далі буде заміна ГРМ і ТО ДВС і КПП, хоча фільтра вжезамінив.
Жахливе фото з телефону
>
Коментарі8
Скажи спасибі паливу…Бак почистити ще б не заважало.
не знаю допоможе чи ні, але в паливо почав додавати масло
це взагалі мова про інше, але добавка олії не шкідлива. Тільки масло ОБОВ'ЯЗКО двотактне брати
Іржа через забиті водостоки лобового скла. Під час дощу воді нікуди подітися, ось вона і капає в моторний відсік на форсунки. Це болячка Трафіків, тут на драйві маса статей про те, як цього уникнути.
Зовні щось зрозуміло через що, а от усередині звідки?
Скільки вони не знімалися? І скільки туди волога потрапляла? На 2-х літрових М9R взагалі жерсть, німці навіть спеціальний набір інструменту випустили, щоб форси витягувати )) Час, волога, температура, пара від води, що закипає на голівці, роблять сво...
та те що вони дуже давно не знімалися- то це 100%. якщо волога і справді з лобового то я це усуну.
Знімати бак, на керхер, ставити на сонці щоб сох на жарі. А потім хорошу дорогу солярку. На цьому економити не можна. І будеш їздити. 87 і продав, новий господар уже 60 теж – немає питань. Овісе Прибалтикою заправляюсь, мотор взагалі співає. У мене н...