Багато чого по машині зробилося, багато чого не фотографую, вважаюце не цікавим і не важливим. Перебирання рульової рейки, ефектвідмінний, пішов стукіт з лівого боку, замінив АТФку на пентосин, покупка 72 стилю, пісок, фарбування (ще в процесі хром подібнийколір у шедів), заміна еластичної муфти, датчик темп масла, замінаДМРВ на контитех фільтр на оригінал, всі 4 лямбди на нові бош (довелося пайкою подовжувати, тому що у праворульного колекторалямбди довше, а від лівого керма вони дешевші -), була спробаперейти на ручки та замки у дверях на тросі, поки невдача, дозамовити дещо Так само підкинув нові гумки під задні пружини...Ну і т.Д.І т.П...Машина їздить, радує.
Ну ось і настав час замінити топ запчастину.Дабл ванос. Зважився, замовив, привезли... З кожною заміною будь-якої запчастини розумію, що займатися колгоспингом собі ж дорожче. Про ефект заміни моженапишу пізніше.
Коментарі3
Як проявив себе непрацюючий ванос? Просто ремкоплект не можна поміняти? І по ДМРВ теж цікаво, це помилка висіла чи ще що?
на низах робота не дуже, мені здалося що має бути краще. Потім діагностика рейнхолдом не проходила перевірку сторони випуск. Впуск проходив, все бл. а випуск немає. , з впуску на випуск перекинув, датчики розкидала вже 3 всяких імен - Фази тричі пере...
Тож збираюся до них добратися)