TEMS ч1.

Всем Здоров'я! Вирішив розділити запис, бо багато непростих справтреба зробити, щоб це диво запрацювало…
Отже…з заводу темс пройшла повз мій автомобіль…ну так добре ...купив все що потрібно - проводка, блок управління, стійки ... Але, фішка під темс попереду зліва стирчить, а що далі? під те, щотягнеться від блоку з задньої правої сторони, з лівої і фішка підкнопку - ну заї ... Подумали, менше роботи ... Тільки фішки підправу передню стійку немає ... Як і чому - я не знаю ... Не знайшов... Під ліву є - Під праву ні, ну це не біда простяглися від лівої (система все одно не розпізнає де право, а де ліво - тільки перед ізад) ... Загалом розпорошили донорську проводку, вийняли все, щопотрібно і акуратно провели, підключили - кнопка горить, на щиткуморгає - норм ... Завтра впихну передні стійки, перевіримо на ділі...
Тепер про щитку приладів ... Зносив він конкретно ... Знімали раз 5і розбирали інший щиток ... Загалом справа мабуть з рестайле ідорестайл ... Мене рестайл ... Щоб він правильно працював потрібноробити з двох два ... Знімати рідну плату з лампочками підтахометром, також - млинець ну накой? ! знімати тунельки під цілампочки ( ті, які показують режими роботи акпп, L 2 DRP ), бо вонирізної б**. Ширини і плата не входить ламопчками, також не працюєтахометр, тому що потрібно поміняти місцями дроти на фішці щитка... Але проблеми поки залишилися - тахометр дивно працює -ставитиму рідний ... І кнопка MANU чомусь не горить при включенні (хоча, коли вкл зажикання - вона світить) ... Ось такі ось пироги... Не все так гладко ... З приємного - обнулив одометр))) теперзрозуміліше буде для мене ... Фото додаю))
Сподіваюся завтра на позитивний результат) Всім удачі!
блок зайняв своє місце, від нього ще йде провід на стоп. p>
">