Обкатував до 3т.км, потім трохи вище обороти піднімав, до 5т.км, на 5т км замінив масло вперше і в бій))) Так само змінюю далі - кожні 5т.км, щойно ось замінив. Повітряний фільтр кожну другу заміну масла. 5т.км.
Це дарма. У мануалі завод-виробник в обкатальний період рекомендує уникати їзди з постійною швидкістю на круїзі. Мотивуючи це тим, що деталі, що рухаються, набагато краще притираються при змінній швидкості.
Усі рівні ділянки на круїзі, з дозволеною швидкістю, вони у співвідношенні 30/60 до звичайної експлуатації. Про обкатувальний період та інші притирання читав все, що можна. Ніякої стружки не було в картері, вимивав все. сучасних ДВС такі допуски, що ...
нічого, 1000км швидко пробіжить, потім ТО-0 (особисто я їздив, але масло не змінював, хоча не знаю як для турбо). Зате потім можна гвинтити ... 1.4т заліково летить ... на тестдрайві пару разів був))
ТО-0 не обов'язкове, а рекомендоване. Я приїхав на ТО чисто для того, щоб підняли авто і оглянули, можливо щось підтягнули. Від заміни масла відмовився, тому що на жодному з моїх авто не було нульового ТО та розповіді ОД про гіпотетичну стружку в мас...
Я приїхав на ТО-0 після 1500 км пробігу. При зливі масла я побачив, що воно чорне як смола. Багато скажуть-це добре, значить масло володіє хорошими миючими властивостями. .Я для себе зробив висновок, що із заводу ллють не дуже якісне масло.
Коментарі20
Обкатував до 3т.км, потім трохи вище обороти піднімав, до 5т.км, на 5т км замінив масло вперше і в бій))) Так само змінюю далі - кожні 5т.км, щойно ось замінив. Повітряний фільтр кожну другу заміну масла. 5т.км.
Треба хороше терпіння мати обкатувати до 3к)
Дуже терпів, до 5к, їздив суто на круїзі, щоб не тупотіти по педалі. Зате витрата була смішна всю зиму!)
Це дарма. У мануалі завод-виробник в обкатальний період рекомендує уникати їзди з постійною швидкістю на круїзі. Мотивуючи це тим, що деталі, що рухаються, набагато краще притираються при змінній швидкості.
Усі рівні ділянки на круїзі, з дозволеною швидкістю, вони у співвідношенні 30/60 до звичайної експлуатації. Про обкатувальний період та інші притирання читав все, що можна. Ніякої стружки не було в картері, вимивав все. сучасних ДВС такі допуски, що ...
А тут крутити особливо і не треба максимум моменту з 1500 до 3500, якщо не помиляюся. З 2000 до 3000 добре набирає швидкість.
У мене на обкатку місяць пішов ... Але в результаті я катався до перших 15 т.к і перше зробив на 15 тк
Я розраховую до кінця наступного тижня впоратися )і в суботу бути вже на ТО-0
нічого, 1000км швидко пробіжить, потім ТО-0 (особисто я їздив, але масло не змінював, хоча не знаю як для турбо). Зате потім можна гвинтити ... 1.4т заліково летить ... на тестдрайві пару разів був))
ОД теж якось неоднозначно відповів, якщо захочете то поміняємо масло.
ТО-0 не обов'язкове, а рекомендоване. Я приїхав на ТО чисто для того, щоб підняли авто і оглянули, можливо щось підтягнули. Від заміни масла відмовився, тому що на жодному з моїх авто не було нульового ТО та розповіді ОД про гіпотетичну стружку в мас...
У результаті ТО-1 я робив по терміну, а не пробігу (накатал лише 8т), тому заміна олії на ТО-0 була б зайвою, ІМХО.
Ну скажемо так. Може і не обов'язково, але думаю, що гірше від заміни олії не буде. Це питання поки відкрите)
Я приїхав на ТО-0 після 1500 км пробігу. При зливі масла я побачив, що воно чорне як смола. Багато скажуть-це добре, значить масло володіє хорошими миючими властивостями. .Я для себе зробив висновок, що із заводу ллють не дуже якісне масло.
Ось і я схиляюся щоб поміняти масло Що поганого в тому щоб змінити масло, не так вже й дорого
Нічого поганого в заміні масла немає. Ну мене дуже збентежив колір масла в моєму двигуні. Може у кого було інакше, не знаю
Про який важкий період йдеться?
У тому плані, що доводиться обмежувати себе в бажаннях натиснути на педаль і розкрутити двигун.
Я за день обкатал, тому що переганяв авто за 1000 км від місця покупки.
) У місті це зробити складніше У поїздку кудись, поки вибратися не вдалося ще