Сага про вентилятори пічки, частина IV, заключна сподіваюся
Передісторія:
Перестали працювати вентилятори охолодження… Температура виросла до100 +… а вони с.Ки мовчать, патрубки тверді, трохи відкрив кришкурозшир. Бачка, стравил тиск, мало що, ГБЦ ніжна Коротше знявшикороб фільтра, намацавши рукою фішку включно вентиляторів, зняв, вентилятори — 1-а, 2-а, швидкості працюють, значить бітрон живий, контакти почистив клінером, тест-драйв — по досягненні температуривентилятори включаються.
Ну і між справою знайшов нормальне навантаження 😂 на лівій фішцівентилятора… Знайшов ще одне з'єднання, переобжів і всезапрацювало.
Загалом наука про контакти.
>
Засунувши руку в район термостата, на його корпусі ззаду найпершафішка увімкнути вентилятори
Фішка увімкнути вентилятори
І для наочності блок запобіжників і реле під капотом, продзвонпочав робити від пари запобіжників MF15, що відповідають завентилятори салону
Блок запобіжників і реле під капотом






Коментарі2
Та вже, виробники авто дуже грамотні тепер, роблять машини так, щоб довше гарантії вони не їздили (
на той час ще не було такого комерційного рішення