Отже, радіатор куплений, супутні з/ч, & матеріали теж. Цьомутрохи пізніше…
Дослідом заміни люб'язно поділилися kasperwowa
sashachip
80sanya124< /span>
leo806
Взагалі верхній патрубок не зміг зняти, придивився там виходить нашланг одягнена металева обойма, потім обойма заходить в пластикрадіатора і фіксується скобою Скобу зняла шланг з металевою обоймоюмертво сидить, прикипів чи що, особливо не рвав тому що замінитинема на що... Ніжній взагалі не чіпав, але судячи з фотографіїметалевої обойми немає, чи не побачив х.З. Потім вже з зручнішоїпозиції спробувати зняти.У кого був подібний досвід поділіться.
Знайшов ці патрубки, ціна м'яко кажучи жодного разу не тішить> Датчик на увімкнення вентиляторів поміняв (вернет брав) а він.Ука при досягненні необхідної температури не спрацьовує, скинувфішку при вкл. Запалювання (двигун заглушений) вентиляторизапускаються, значить бітрон живий, що може обрив нафішці?
Схожі записи
Впускний колектор, чищення форсунок, датчик детонації.
Впускний колектор, чищення форсунок, датчик детонації.
2
Коментарі17
за скільки патрубок обійшовся
Не купував, ціна за один близько 70$
Викруткою плоскою широкою коло. Посадили на гермет. Датчики все лайно. Вимивайте рідні доместосом для туалету і назад
ти зніми стопора і сміливо можеш брати рукою за шланг і похитуючи розхитувати і одночасно витягати.
Та шланги, що втомилися вже, не витримають
я те ж потиху розхитував пластинками вставляючи між пластмасою і флянцем наконечника-двома пластинками, спочатку туго потім легко витягується. на нижньому патрубку те ж є металнаконечник на фото видно.
Якщо раптом згнив сам швидкістю, то на розбиранні купуй будь-який патрубок з таким же швидкісним обрізай і через трубку на хомути я так робив на попередньому авто.
Ок, як варіант
За попереднім досвідом, від чого підійдуть патрубки?
Всі французи наших років ситроен ксантія точно та й побратими.
Пролий добре ВД потім плоску викрутку в руки, між кільцем і радіатором вставив, ліворуч і так по колу і вийди потихеньку.
Нижній такий самий?
Так само, все має вийти.
Відверткою покрамсаєш пластик, краще пластинами поддевать.Але я зняв саме плоскогубцями.
Великими плоскогубцями обтискаєш метал. Кільце і потихеньку обертально вліво-вправо знімеш патрубок. Уважно, там є направляйки! Іде туго, треба попотіти, Так як кільце іржаве.
Кільце плоскогубцями не стиснеться? Якщо феном будівельним підігріти?
До дурі не тисни плоскогубці.