Став помічати, що у верхній частині радіатор став "спливати" (стикалюмінію та пластмасової рамки).
Проблема часта, майже у всіх. Радіатор був напевно рідний", абооригінал з наклейкою кіа Багато хто писав, що висихає прокладка (забігаючи наперед — прокладка була більш ніж еластична). Взявпаяльник, пропаяв, запаяв, замазав герметиком (з внутрішнього боку, відповідно), і вирішив збирати.Все б нічого, але після загину всіхвусів, помітив, що рамка зламалася... Правда в іншому місці.І тут умене виникли сумніви, в тому, що все ж таки винен не я.Тож післязняття рамки:сам радіатор чистий, без накипу (правда знайшов шматкигуми, напевно старий власник заливав щось усередину), а сама рамкабула як у нагарі, по очищав, на кшталт пластмаси, але зчищаласяякось незрозуміло Таке враження, що ніби після прогару, якаськрихка була.
Вирішено було вдруге не розбирати…і шукати заміну.
> Фотки ЦЬОГО неподобства-не робив, т.К. Був "дуже" радий.
Поїхав на яму, придивився, купив Тайванський (на базарі вони всітакі), розміри всі збіглися, крім штуцера під розширювальною, віняк для американок - зліва, через що довелося розширювати патрубок, а потім і замінити.
Якось так:новий радик на місці) змінив кришку радіатора минулоголіта міняв, ставив рідну кіа, вона на 1.1бар, взяв на 0.9бар
заміна патрубка:дуже -геморна- справа
а тут зрозуміло чому!
кінцевий результат.






Коментарі5
Зможеш поміряти радіатор без рамки? І кріплення вентилятора?
Код радіатора твого нового підкажеш? В автомагазинах руками розводять десь немає радіатора на кіа (((
завтра гляну, ну якщо не помиляюсь (і по коробці, каталогу) новий йде на мазду 323)))
Глянь якщо не складно, бо дуже треба!
вибач, але вся інформація яка є на самому радіаторі - pa66gf30 (в інтернеті пишуть, що це матеріал їх якого зроблено). більше нічого не написано. коли купував на автобазарі-говорив на яку модель, мені принесли, і потім (попередньо ) порівняв розміри/...