Заміна радіатора

Замінив радіатор, спочатку планувалося знімати бампер, але в мірурозбору морди зрозумів що в цьому необхідності немає.

Досить зняти ґрати, фари за бажанням< Верхній відносно легкопіддався, і в досить непоганому стані. Нижній, з ним помучився, вінуже в жалюгідному стані (іржа з'їла). Метал) тому довелосяпоковлупати патрубок радіатора, і з середини видавлювати.Нижнійшланг необхідно міняти, або спробувати відновити втулку бо цінанового космос.
Обидва патрубки рясно змащені герметиком і посаджені у свої місця palign="justify"> Новий радіатор акуратно встановлений на місце, брав у середній ціновій категорії.Старий ж радіаторValeo.Розібрався з шатом "сендвіча", виною всьому верхні пружиниякі були деформовані і крім того заведені в фіксатори, тепер "сендвіч" зафіксований.
Зняв фари, думав що обламані вуха кріплень (малася проблемадеренчання світла, що дуже дратувало) але вуха цілі, а фари яквиявилося не прикручені нормально були, виправлено.
Також була куплена фарба в балончику, задув сколи на передньомубампері та ґратах, трохи підрихтував капот, а то нещодавнонамагалися мене розвести на приховування з місця ДТП, при тому щомашина місяць біля будинку безвиїзно стояла (з радіатора лилося), благо копії всіх матеріалів на мою ДТП були в наявності, але вполіції все одно довелося доводити свою невинність. Частинирадіатора добре видно сліди від вентиляторів, після ДТП буловиразно чути, що вентилятори крутилися з неприродним звуком, алеось протікання судячи з усього за стандартом в ущільненнях. Хочавентилятори до трубок таки дістали. Не подолав проблему невключеннявентиляторів при досягненні високого темпу. Здоровий (при вкл.запаленні зняв фішку з датчика вентилятори у двох швидкостяхпрацюють), але про це у новому записі