Радіатор поміняний, але це було просто і зрозуміло в принципі, найбільше хвилювало чому не включаються вентилятори при досягненнідвигуном відповідної температури. Преамбула:стандартна перевіркабітрона показала що він у робочому стані . br/>
Проблема виникла на старому датчику, залишилася і на двох нових, спочатку брав поверне, потім фає.
Розуміння звідки починати копати поки що немає.
Upd. https://megadriver.org/p381496-blok-rele-pidkapotnii
Схожі записи
Впускний колектор, чищення форсунок, датчик детонації.
Впускний колектор, чищення форсунок, датчик детонації.
2
Коментарі13
У мене була схожа проблема на Улісі. Датчик у термостаті поміняв а реле не спрацьовували. Причину знайшов у блоці за акумулятором, де встановлені реле. Був поганий контакт на платі через окиси та тріщини на доріжках.
Доведеться шерстити знову всі проключення, до цього блоку поки що недобрався
Ось цей блок я розбирав і пропаював доріжки на платі під одним з реле, під яким вже не пам'ятаю, давно це було ..., але не факт, що у тебе та ж проблема. Фото з твого б\ж.
Я сьогодні міряв напругу під чорним реле, червона стрілка на нього вказує, напруги немає. Під зеленими реле є, кидав перемичку на обидва, вентилятори крутяться
Стрілкою я вказав на плату)
Радіатор нагрівається чи трохи теплий? Реле спрацьовують безпосередньо?
Радіатор гарячий. На рахунок реле не зрозумів? Схема стандартна заводська, на рідному датчику вентилятори включалися двічі, перший приблизно на 70 град., другий на 95 градусах.
На рідному ВКЛЮЧАЛИСЯ, а потім ПЕРЕСТАЛИ вмикаються. Треба шукати причину. Дивіться реле під капотом. МОЖЛИВО на реле перестав йти плюс або мінус. Треба перевірити.
На рідному в один момент перестали включатися теж, в цьому і причина заміни, тобто не факт, що рідний несправний. Спробуватиму ще раз пересмикувати роз'єми і намагатися добиратися до блоку підкапотного
А чого до нього добиратися. Він за АКБ. Знімаєте кришку. Знаходьте реле включення вентиляторів. На кришці коробки знаходиться перемичка. Вставляється замість реле. Якщо вентилятори ввімкнуться, значить ланцюг цілий. Дивимося подачу напруги на замикан...
Ок, завтра дивитимуся
Може, що з проводкою?
Х.з., електрична частина машини для мене загадка, доводиться довго розумітися