Роліки бічних дверей

Права пасажирська бічна — часто відкривається, на ній якраз івирішив поміняти. Грибки роликів виточив Володимир unwellcome такщо хто такий же стражденний як і я Україні) прошу звертатися.Почати з середньої лапи, витягнути лапу можна знявши гумовий стопордверей, а ось щоб його зняти потрібно викрутити болтик підвнутрішній шестигранник (у багажнику знімаємо в Залежно від бокузаміни накладку кишені, і ліземо рукою до правого нижнього кутакватирки, першою йде гайка фіксації направляючих дверей, а післянеї йде вже сам болтик стопора під торкс) мені було простіше знятибічну вертикальну накладку стійки і через отвір у бічнійгоризонтальній накладці викрутити, другою рукою я притримувавболтик щоб він не впав вниз.Upd.Купив ключі торкс, можливо зніматинакладки і не доведеться, але це вже з'ясується коли змінюватимуліву сторону. Наступний за гайкою, болт фіксації гумовогостопора
Двері поставив на опору, одному не проблема робити. Цьому беруся заопорний болгаркою зрізав наклепку, вибив старий підшипник, потімчергу бронзової втулочки, т.К. Ставив 608 підшипник (внутрішнійдіаметр його 8мм, а втулочка дає +1 мм), підшипник 608 до речі взявзі старих роликових ковзанів.
Грибок на підшипник через клей( десь на задньому плані є), зарекомендацією Володимира.
Під підшипник дав шайбу, підшипник з грибком на вісь (сідаєщільно), далі вісь закернив і зібрав все назад .

На задньому плані клей із затверджувачем

За часом десь години дві.
Наступним етапом буде нижня лапа, після чого можна буде регулюватидвері.
Upd.
Зробив нижню лапу, начебто і по простіше, але вийшло за часомдовше, довго старий підшипник не міг зняти, а потім новий одягнути, довелося трохи поизголятся . Єдиний мінус у нижній лапі це те, щовісь підшипника з низу нічим не підперти, з низу основи осі є щеодна основа, коротше треба робити все швидко і чітко.
я і до верхньої лапи, там все живе, грибок примітивний безпідшипника
З.ы. Також пробував вибити з грибка вклеєний акфіксом (ціанокрилатом) підшипник, сидить міцно, що тішить :-))