Хелп.
У безперечно прекрасний день авто перестав показувати рівеньпалива.
На контактах бензонасоса опір 161 Ом.
Паливо є.
Авто довго стояло без АКБ.При отриманні автомобіля рівеньвідображався.Після пропав.
Де і як шукати несправність? Датчик рівня в баку працездатний.
Також у зв'язку з передчасною смертю замінено паливний насос ізПекар на вітчизняний від ваз 2110 з найближчого магазину, разом ізсіточкою фільтра.В силу наявного досвіду та наявності молотка, шпильки для волосся для скидання фішки з насоса і ріжково-накидногоключа в якості виколотки для демонтажу/монтажу насоса, багато часуі сил це не зайняло. Достатньої і безпослідовної затягування цієїгайки.
Жижа, що витекла з насоса і залишилася на сітці попередньогофільтра кольором, запахом і консистенцією анітрохи не нагадувалапаливо для авто. Благо наявність ГБО та включення його для запускудвигуна в аварійному режимі, незважаючи на звукові сигнали, щохвилини дозволяє доїхати і без насоса.
Коментарі6
Самоустранілось. Можливо це був контакт на фішці. Можливо ближче до БСІ. Це ще раз доводить, що в цьому автомобілі не потрібно поспішати лагодити електронні вузли. Можливо підкориться саме. Як уже неодноразово було.
Дійшло. У тебе ГБО стоїть. А рівень по БК вважає. Від цього рівень палива і сходить з уїа. Або доливати часто, щоб він відновлювався або потрібен емулятор рівня палива.
А що в лексії каже?
Не маю Лексії. Колективний розум часом ефективніший.
Датчик дивитися. На повному має бути приблизно 70 Ом, на порожньому 350 Ом
У баку палива приблизно 3/4 об'єму. Датчик в обриві показував би кіло/мегаоми. На короткому 0,5 омНе БСА це?