Пневмо балка, все за і проти.

Усім доброго часу доби.
І так, зупинилися ми на тому, що я виварив подіум під подушку, почитати про це можна тут, це було 3 місяці тому За цей час яз'їздив у подорож, про це можна почитати тут.
Загалом приступив я до роботи, виточив брекети на свої рубени, купив болтів до них, став робити гусака, було дуже важковизначитися з його геометрією, адже подушка плаває в просторі, незрозуміло в якому положенні буде гусак при накачаному стані, коротше з горем навпіл на прихватах зібрав пробну версію, став набалку двома ногами щоб надати всій справі ваги, накачав, і все, балка як лежала на землі, Так вона і відірвалася на якихось 5мм, ну це ж не результат.Річ у тому, що у всій цій конструкції занадтобагато втрат жорсткості, а особливо її хавав сам торсіон, але ідейчим його замінити не було взагалі, посередині листи проходять черезпрямокутний отвір, і по краях самі важелі теж з такими ж отворами..Загалом чим замінити листи так і не придумав, ну нічого, знаємо мище одну хитрість, як західноєвропейські стенсери борються з жуками, ну і я так зроблю. Схема така, до балки вариться стійка, замістьрідної склянки, верх подушки спирається в стійку, а низ назаводське кріплення стійки амортизатора. Тільки сама стійка в жукахпередбачена по заводу, а в ЗАЗі її немає, ну що ж, приступимо.
Виварив я стійку, зробив упори під подушки, поставив, накачав, всекласно, балка відривається об землю, і лягає назад а поріг, але єодне але, на вивороті колесо жорстко чіпляє подушку, можнавилікувати шляхом встановлення проставок, ну там прості потрібнісантиметри по 4-5, це занадто багато. Коротше друк-біда, пішовтиждень інший, і тут одного чудового дня я прокидаюся з геніальноїдумок, чому б замість пластин торсіону, не вставити ЗАЗівськіпівосі? Беремо дві півосі, зварюємо їх посередині в трубці, накраях, з боку шліців фрезеруємо прямокутник як у важелях, і вуаля, момент вони тримають, по довжині як на заводі для цього зроблені.Коротше обійшовся я без фрезерування та токарки, а за допомогоюштангенциркуля, болгарки та точильного верстата. Ось так вийшло

Жорсткості додав, по-людськи приварив гусака, попередньо йоговиставивши в правильному положенні. Тепер все працює, тепер слідустановка на машину, пробуватимемо, тестуватимемо, допрацьовуватимемо, коротше рухатимемося далі, якщо все буде вшоколаді, я перейду на наступний етап, установку подушок назад.