Пневмопідвіска - стійки

Доброго всьому часу доби, що сказати не все так просто на жаль, алесподіваюся вийде круто)
А по порядку:
— Задні стійки 2108 з картриджами від сенсу, виходить задні стійкисенсу з обрізним вухом будуть змінюватися для зручності і дляремонтопридатності. І попереднім нагріванням у киплячій воді.
— Передні стійки рідні, так само з обрізаним підпружинником, тількикартриджі від 2110 олія вони теж підходять, на жаль рукава на ниходягнути не вийшло, тому були придбані рубані 130х3. Як себепокажуть.
У нижньому упорі подушки було виточено отвір 51мм у верхньому 22 ізверху упору на 2 мм проточено на 15.
Вся ця справа була зварена, пофарбована, зібрана на ущільнювальнігумки і герметик.
Виглядає все дуже навіть приємно, залишилося тільки запресуватисалейнблоки на зад і зібрати на машині і я дуже сподіваюся, що вонобуде працювати, тому що все що було прочитане на форумах булозібрано в голові і придумано нашими з татом роздумами і хто йогознає як воно себе покаже, але думаю буде не поганий досвід)
Так само ще було зроблено підсвічування тумблерів на панелі івстановлені додаткові реле на клапани підйому, не вистачало напругипородити 8 атм .
А зараз хочу привітати всіх із наступаючим Новим готом і побажативсього хорошого і може хоч цей рік буде трохи кращим за це))