Доброго часу доби, продовжуємо роботи над машинкою, поки є час нестоїмо на місці.
Був виготовлений пульт управління пневмопідвіскою, підключені тапроведені всі дроти, намагався робити максимально якісно, алепоки що тільки вчуся, та й гараж зайнятий, а на вулиці зима, холодно. Не розряджали акуму на простої.
Так само на компресор був виведений окремий плюс через реле дляправильної роботи.
Управління йде праворуч на ліво тумблера:
1. Кнопка без фіксації перед вгору і вниз
2. Так само тільки дупа
3, 4, 5, 6 — відкриття клапана на кожну подушку для включення режимукомфорту (повітря зможе переходити з подушки в подушку на контурахперед і зад) або для спуску повітря з певної подушки.
7. Включення компресора.
Все працює, всі клапани включаються, компресор вимикається якщовище 8 бар у ресивері і включається якщо менше 6, скоріше б вжезібрати пневмо стійки, поставити їх і спробувати) А так само булипроведені роботи:Заміна правого підшипника півосі та замінінакладок на колодках, тепер гальма вогонь і підшипник не гуде, котимо тихо і м'яко)
Взагалі роботи йдуть, робитимемо ляльку)
<
І ось до речі цікавий сайт з підбору підшипників, запірних втулок івсього такого, є великий вибір і плюс що можна знайти просто зарозмірами.
vpk-podshipnik.com.ua/pro… br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.