Як і обіцяв, розповідаю про чіп. Так як приїжджав на чіп всього на2 дні, особливо часу не було. Тому ось, що було зроблено:
— Прошивка блоку керування двигуном (750$)
— Прошивка коробки перемикання передач (750$)
— Байпаси Agency Power (420$)
— Нульовик (260 $)
Даунпайп не ставили, бо вже стояв
Як виявилося, ніякого заявленого власником "Stage 2 PP-Performance"в ній не було, була просто галима прошивка, яка переливала паливо (витрата після нової прошивки у мене дійсно впала на 4-5 літрів), ібезкат з даунпайпом.Орієнтовна потужність 520 л/с. Поїхав міряти (на dragy):У машині 2 людини 80 кг, повний бак, кондиціонервключений. З першого ж разу вийшло 3.8с до сотні, 7.8с 100-200, прицьому вона шліфує всіма 4 колесами і коробка штовхається.Надув 1.2бара.
100-200 (60-120 в милях)
0-100 (0-60 в милях)
Далі вирішив перетнути позначку в 300км/год, оскільки був, швидшеза все, на єдиній в Україні ділянці дороги, на якій можна цезробити)
І ось, швидкісний рекорд побито — 307 км/год
Машина стала набагато швидше і агресивніше, і на цьому я планувавзупинитися в плані технічних доробок. Але щось пішло не так) Про цевсім дізнаєтеся пізніше, а поки що
У планах:
— Впуск< /i>
— Титанова траса вихлопу
— Турбо кит або повноцінний Stage 3
— Посилена "бойова" коробка
— Інтеркулер
— Ковані диски
— Y-пайпи
— Напів-сліки
— Метанол
/>
Орієнтовна потужність 750 — 800 сил
На цьому поки що все) Всім добра.






Коментарі10
На перемозі чути вихлоп) Прям те, що потрібно))
60-120 це не 100-200, і 0-60 це не 0-100. Цифри в кілометрах будуть значно гіршими
Ще питання?
То що там за коробку?
Чекаємо продовження про коробку
Цікаво за коробку
Впуск на цьому моторі нічого не дає
А звідки беруться зайві 30-40 коней при повноцінному stage 2 тоді? У знайомих stage 2 саме 650-660сил
На моїй машині все перепробували. У результаті сток впуск, сток фільтр і тільки Y-pipe ipd.
А випуск дає щось значить?