Я хочу розповісти свою історію про ремонт 4вс.Я її вже писав нахондапрелюд.Ру, тому хто читав проходьте повз, а хто ні, можедопоможе мій досвід.
Історія така - був куплений прелюд з не працюючим вс-ом, спочаткубули думки його позбудеться, проте потім почитавши про це дивовирішив спробувати відновити. Правда довго не наважувався початитак як думав що спочатку треба зібрати багато грошей і плюс не знавдо кого звернеться.І ось не так давно пару тижнів не було роботи, ія вирішив сам поколупатися.Вважав помилку-виявилося 21.Зняв обидвазадніх датчика, виявилося на вторинному (той що зверху рейки)обламаний один контакт і сама пластмасова частина фішки. Контактбув запаяний, фішка заклеєна і все встановлено назад. Переднійдатчик у рейки, він був весь у декстроні, проте рейка була суха, висновок-наслідок протікання рейки. Проте на моїй змінювавсяремкомплет, а ось датчик так і не помилися., і поставлений намісце.Проте 20-я помилка знову.У мене вже починалася легкаістерика.Спроба виставляти нулі ні чого не дала.Потім вичитав у ційтемі про центральне положення рейки, перевірив у себе і справдівправо 1.75 обороту вліво< 1.25.Забув сказати що не виходилоскинути помилку за допомогою скребки і обертання керма, а потімспробував прийняти за центр положення керма в 45 градусів і вже віднього танцювати і вуаля помилка скинулася.Короче поїхав насхід-розвал поставили мені колеса прямо при поверненому градусів на30 кермі, потім зняв кермо повернув його в шліцах і із затримкоюдихання скинув помилку. Кермом.При його розтинах було виявленодрібна біла стружка від тертя пластмаси, було все почищено ізмащене і зібрано назад.Без особливої надії скинув помилку і продиво все заробило.Перші пару годин не міг повірити і весь часдивився на лампочку, але вона не загорялася.Загалом висновок - всетреба робити самому, на більшості станцій тільки знизуютьплечима.Вже рік політ нормальний)
Коментарі20
Привіт скажи будь ласка зіткнувся з такою ж проблемою помилка 20.Все зробив як ти, не можу тільки зрозуміти що за датчик під кермом?якщо пам'ятаєш розкажи будь ласка.Я помилку можу скинути але вона знову з'являється
Привіт, під номером 5.і обов'язково потрібно відкалібрувати датчики, інакше помилка буде вискакувати однаково.
Зрозумів спасибі велике) Сьогодні лазив туди, за датчиком срс значить і був датчик 4ws. Там зняв стороннє кільце, витяг пружину але далі не поліз, але там все чисто було. Я все вже перебрав, що можна.
Скинув помилку виставив електронний нуль і система запрацювала. Але не довго, стоячи на місці при різкому повороті керма саме в ліву сторону вискакувала помилка, скидав і поїхав далі. і саме при повороті в ліво спалахує помилка. Скинув і пару разів п...
Якщо при повороті вліво, то це сто відсотків справа в пружині яка притискає втулку в передній рейці. Затягни її до упору, якщо не допоможе, то потрібно міняти пружину. просто виходить що шток рейки люфтит при повороті вліво, по довгій стороні.
А що за пружина? під номером 5 і 6?гайкою під номером 11?
Зніми датчик і побачиш, я точно не пам'ятаю, вона підтискується великою гайкою або там під шестигранник гайка всередині (що швидше за все).
Завтра дивитимуся, спасибі! Тобто можливо таке що я міг помилку скинути а потім така можливість зникла з-за цієї пружини?
У мене була ситуація один в один, помилка вилітала тільки при повороті вліво, це з'явилося після ремонту рейки, майстри цю пружину слабо потиснули. Я довго шукав причину. У результаті просто затис до упору і все працює до цього дня, тільки вже у іншо...
Спасибо велике 😊 зараз поїду дивитимусь)
Датчик бовтається це нормально.
Все розібрав, почистив, затягнув, зібрав. І все одно не можу скинути помилку, грішу що з датчиком під кермом що те, тому що доки я туди не лазив, я міг скидати помилку. А тепер не як взагалі
21-я це задній датчик, знімай дивися що з ним, там система дуже проста, ламатися простір не чому, у мене був відламаний один контакт після удару.або може збили калібрування, цей датчик має механічне регулювання, виставляти струму по компу .
Діти підкажіть 21 помилка, після калібрування машина взагалі боком їде потім відразу вилітає помилка 4ws.
як показала моя практика боротьби з 20-й помилкою, на жодному сервісі її не вміють лагодити (у Білорусі принаймні). скільки я його визначав для її усунення! вже теж був готовий викинути 4ws, але допомогла перебирання рейки з повним оригінальним ремко...
так, воно того варте, хоча коли шукав машину, хотів без веес, як то все дуже складно здавалося.але тепер дуже радий що попалася вв8))
це так. маневреність взагалі шикарна
щодо сервісів, у нас навіть офіцели мене послали, що вже тут говорити ((але все що не робиться все на краще, могли розвести що потрібно все нове купувати.).
у нас у офіціалів не виявилося навіть болта, що фіксує задню рейку для налаштування розвал-сходження…
я розвал без болта робив, тому що де його взяти ваще ні хто не знає