ось нарешті, через 4 місяці прелюд поїхав знову! причини такогодовгого ремонту були різні. То запчастини чекали, то грошей невистачало, то в черзі стояв))ну та все позаду і цеголовне.Результат-проізведена гільзування і розточування під рідніпоршня, кільця підібрані від тойоти, самі гільзи від мерса, поставлені ковані шатуни (так вийшло), проточений вал в 0.75 (не знаюна скільки вистачить, але як є)), відшорошені сідла і притертіклапана, та й купа всяких дрібниць замінено. За першими відчуттями, машина стала набагато швидше (може відвик просто), їхати вовочево-обкаточному режимі дуже важко, так і хочеться навалити, алетерплю поки що)). Сподіваюся на падіння витрати, тому що наклапанах випускних був такий нагар що вони не закривалися вжеповністю, плюс сідла були всі в раковинах. Довелося також замінитивсі подушки, так як вони опинилися в мотлоху все, заодно поставивнові гальмівні диски і колодки. Stop, хоч і кераміка, але гальмуютьабсолютно нормально і в спокійному міському режимі. На завершенняхочу сказати що знаходжуся пару днів в ейфорії, дуже скучив запрелом)! Детальних фоток немає, так як все це затяглося і я простоне потрапляв на міжпроцеси, А остаточні фотки зроблю як погодабуде краще! До мийки в процесі вже майже і ще разок).
Коментарі2
Вітаю!
дякую!жаль не встигли цього року відпалити з твоїм чіптюнінгом)